NERO版未滿一年,從公里數7000多公里抖到八千多公里,回車行換油時反應
抖動問題,車行清了傳動跟離合器後終於回到新車感覺,現在公里數來到9400
多公里又開始抖了,這次只撐了一千多公里起步就又抖抖抖了。
請問大大們不改傳動下有好的處理方式嗎?
離合器片開溝或劃線碗公能改善嗎?
如果改離合器組的話有什麼好選擇的,能只改離合器片或
碗公就好嗎?
文章關鍵字
wingwwww4698 wrote:
NERO版未滿一年,...(恕刪)
換啥都無濟於事,最好的辦法就是常清離合器
建議(1)
用krv moto版普利盤
大彈簧 加硬, 讓引擎拉轉快一些, 跳過起步 接合 抖動區
可以選用 Yamaha smax 155 原廠大彈簧(代號1DK)
再依自身喜好 把普利珠 配在(12g ~12.5g) x6顆.
以上花費 $ 幾百元


建議(2)
換改裝 HK-MOTOR 傳動
同樣跳過 起步 接合 抖動區
這品牌是 (按KRV原廠規格, 普利盤角度, 風葉盤....) 設定的...因此 對傳動皮帶壽命影響不大, 加速快又順暢, 尾速沒有掉 12X.
以上花費 $數千
JJ Ch
山葉的車抖動程度真的沒兩陽那麼嚴重
wingwwww4698車友您好:

車輛有任何異常問題,為了讓您的問題可有效解決
請連絡您當地原廠授權店或請私訊小編為您服務。

KYMCO 客服小編
林小輸
抖動問題是第一台krv 就有 只能改 光陽能幫消費者做什麼
油門習慣不變
改細直線碗公

最便宜
加硬小彈簧
你看要不要換一家車行
有些車行專業度不足
車子給人家越搞越多問題
把原廠碗公拿去車下圖97mr碗公這樣的線,增加起步適度打滑量可防止抖動
分享一班125曾經抖動的經驗....

不理他 起步油門大一點 跑個一兩周後 他就好了 也不太復發了...
wingwwww4698 wrote:
請問大大們不改傳動下有好的處理方式嗎?

抖動又不一定要改傳動
我裝的都是精品店賣的鑽孔和劃線碗公也沒改傳動阿
大彈簧換1500轉而已也沒改阿

wingwwww4698 wrote:
如果改離合器組的話有什麼好選擇的,能只改離合器片或
碗公就好嗎?

如果錢不夠先換其中一個
騎一陣子不行再全換
反正車行或材料店裝的有保固一個星期~3個月不抖
我當時在車行和材料行就是這樣換的
把車騎過去說還會抖
因為車抖動總共換了一個大彈簧+兩個離合器和一個碗公
最後才有點改善
重點是常常油門一敗或騎快比較不抖
wingwwww4698
了解...可能先從碗公下手了。
改善方式大概就是2種,1.增加打滑量 2.調整傳動快速過接合轉速
大 or 小彈簧加硬 / 換輕珠 / 換畫線碗公
wingwwww4698
OK....先碗公試試。
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