請教各位大大
小弟光陽VP125的車,電池剛換一個多月,又沒電了 (冬天少騎)
量過電池11.初 (應該是壞掉了?)
後來買過新電池,也發不動,後來發現按剎車後車燈沒亮,換過剎車開關就可以發動了

為了確認是否是整流器壞掉才導致電池壞掉還是其他問題就買了三用電表來量測
未啟動量測電池12.97
發動後升到12.28~13.3
催油門正常來說電壓要往上升才對
可是我量出來電壓會慢慢掉從13.2X掉到13.1~13.0多

量車廂那邊的發電機三相都有導通會BB叫
接整流器那的發電機的交流電 發動三相都25左右
整流器發動量測13.66左右

請問各位大大知道是哪裡出問題嗎?
換個方式從接頭量測整流器回充給電瓶的安培數看看
球來就打 車來就拍
Beckhan3
是指整流器那邊的接頭嗎? 量過了一樣13.66左右,兩邊量測都一致
發動三相應該沒問題

現在就是看哪裡有在漏電
如果沒有就是整流器搞的鬼
通常整流器換一換就好了
因為你這樣量整流器的是冷車狀態量的
有可能熱車之後,整流器發熱就又故障了
不然就是啟動馬達做一條加強負極線
有可能是啟動馬達太吃重電
加上你發動機車後騎乘機車不足半小時
常常充電不夠就已經熄火了
導致電瓶長期蓄電不足就掛了
Beckhan3
好的⋯那我換整流器看看~謝謝大大
Beckhan3
謝謝各位大大~換了整流器催油門電壓有上去了
三相發電輸出電壓應該沒問題~~~~就看整流器輸出給電池那邊囉~~~~~~~~
Beckhan3
那邊也沒問題..就不知道為什麼催油門不升反降QQ
不知你的VP125是幾年車?
我看你的量測結果,整流器應該沒問題!
我覺得可能是電池自放電較快~
或是車子有較巨大的暗電流在偷吃電...
或許可朝這方面再檢測一下!

我的VP125Fi是12年老新車...(本月滿12年)
你的用車狀況跟我很相似!
我個人過去是買電瓶充電器在住處~
每隔一段時間就拔電瓶回住處充電!

後來新買的鉛酸電池自放電有夠快...
最後我換鋰鐵電池,取其自放電較慢的特性!
結束每個月要拔電瓶回住處充電1~2次的惡夢~

除此之外,我自己買材料做強化整流器回充...
以求短程騎乘時,盡可能獲得較好的回充率!
前幾天有再量一下,確認整流器輸出的電壓為14.0*V...

補影片:


強化整流器回充可參考...
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
Beckhan3
大概八年前在大潤發買的,我是已經買過新電池量的,所有不太可能電池的問題了@@,晚點再來參考您的影片,感恩🥹
Beckhan3
謝謝各位大大~換了整流器催油門電壓有上去了
光陽VP125沒回充不意外話!是整流器壞了!
整流器很容易壞
dhc1473
後煞車燈一直亮? VP125整流器很容易壞
Beckhan3
後煞車燈正常,有按煞車才會亮
可以去PTT 機車版看 有一篇 VP的文章 換了整流器 線圈皆無效....
甚至催油電壓不升反降....
最後是直接從整流器拉一條正電到電瓶 才算是勉強有改善...
Beckhan3
恩恩..我再來檢查看看!!謝謝!
Beckhan3
謝謝各位大大~換了整流器催油門電壓有上去了
整流器發動量測13.66左右



就是整流器正極到電池正極斷了線~~
Beckhan3
所以才造成催油門電壓無法上升嗎QQ
Beckhan3
謝謝各位大大~換了整流器催油門電壓有上去了
你試試看
1.發動怠速下開大燈電壓是多少?
2.只發動怠速不開燈,電壓是多少?
其實只要達13V...就代表電有回充了,那就不能算是壞掉。你提到的不過是13.2V在催油門掉到13.0V而已...並沒有太大問題,我的車怠速14.7V左右,催油門會視情況下降0.1V,但每個電瓶都用3年半到5年以上都有,沒有短於2年的...
Beckhan3
只發動怠速13.28~13.3 , 開大燈好像掉一點點電壓(數值一直亂跑)所以催油門電壓沒升,這樣沒問題嗎? 這樣騎車不就沒再充電了?
Beckhan3
謝謝各位大大~換了整流器催油門電壓有上去了
我個人覺得是漏電

你可以在關閉電門的情況下,量一下暗電流的數值,大概就知道
4002呼叫,聽到請回答。
Beckhan3
好的~我再來量看看,感謝您
Beckhan3
謝謝各位大大~換了整流器催油門電壓有上去了
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