以前都是固定在一家車行保養,這些天自己嘗試著省省荷包,更換空濾,機油等等。後來看了些影片發現拆傳動應該自己也可以勝任就開使動手。發現離合器蹄片與碗公沒有完整磨合,多出許多,這樣正常嗎?有沒有危害?這個離合器是原廠的嗎?由於之前都是車行直接維護,現在自己動手了就不好意思去請教,想問各位前輩如果不正常,那我該換掉離合器還是碗公?謝謝
有碗公內照片嗎?這車在你拆之前騎了多久?在規範上不正常,但在實際騎乘上應該沒多大問題..只是零件壽命會短一些..加速感也會少一些..也就是說料件匹配有問題,雖然可以騎,但非該有料件,蹄片摩擦面應該全部在碗公內該不會為了某些原因加了墊片(譬如增加大彈簧壓縮量)...才讓摩擦片突出
bigtree0962 wrote:有碗公內照片嗎?這車(恕刪) 感謝您的回覆,碗公內沒有拍照,不過內部的確如同蹄片一般也有一部份沒刷痕,看來還是要拆彈簧的部分才能解惑了。我去買個39號套筒先~謝謝你還有,車是G5噴射(SR25AA)車齡10年了,目前哩程數4萬之前維護都是車行,所以現在就傷腦筋。
樓主裝的是SMAX離合器,蹄片寬約26mm兩陽GY6離合器蹄片寬度約21mm用兩陽GY6碗公搭配SMAX離合器就會這樣剛開始使用沒問題,有車友這樣裝,騎久蹄片磨凹後好像出現異音樓主若有加工能力,削蹄片寬度就好,因碗公寬度大的不好找,若無法加工再考慮換離合器,也可以無視,待有狀況再處理小弟之前騎初代FT6,用FT6原廠碗公搭配SMAX離合器,離合器蹄片有拆下來削寬度為21mm,供樓主參考