問一下
KRV 180 直線急煞車 跟過彎 急煞車,有沒有雷霆還要好呢???

此外皮帶的問題解決了嗎???
文章關鍵字
過彎急剎車這點...我想連神車DRG都會翻

試乘過KRV,後搖臂設計在急減速狀態比一般速可達穩定
不會因為巨大的傳動箱產生甩動
但因為車重偏高,煞車距離也較長
皮帶的部分要兩千公里以上才知道好壞,無法評論

以上給你參考看看~
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
erictaco wrote:
過彎急剎車這點...(恕刪)


謝謝拉

目前皮到 用超過四萬 沒換過

該不會 這台KRV連五千都要換喔

那就很慘喔

皮帶又很貴

我看每天日曬意義不大
erictaco
不知道~你又要問,又要對KRV預設立場......我想我的經驗幫不上忙
allenhuang1971
過彎急煞?確定會騎車嗎
實際去試乘後再做比較吧
過彎急煞?
願天主保佑
過彎急煞
是誰教你的???????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
taiyoto wrote:
問一下 KRV 180(恕刪)


上網登記試騎2小時,換你跟我們說答案。
過彎 急煞 遇道 路爛 砂石 天雨路滑 就.............
davis0725
不需道路爛,過彎急煞一定滑出去!曾在南部就因為路過工廠養狗放出來,急煞導致滑出!從此遇到這種的我絕不會煞車!要死一起來!
taiyoto wrote:
問一下 KRV 18...(恕刪)
看你跟原廠雷霆還是原廠雷霆S比,我個人原先是老雷,後來換雷S的前叉加原廠卡鉗,現在騎KRV,所以你問直線急煞我可以回答;首先老雷跟雷S碟盤是240mm,KRV是270mm,而三款的卡鉗都不同,雷S最大,老雷跟KRV接近,光看煞車皮大小面積非常接近;實際使用上KRV>=雷S>老雷,因為KRV碟盤最大,你可以想像老雷換270碟盤其他原廠一樣。
彎道急煞?沒人敢在彎道急煞的,包括GP車手,只要你做了,不是摔向路肩或山谷就是摔向對向車道,都是在“彎前直線處”煞車,然後傾斜車身側掛過彎。
至於皮帶,有大小皮帶,小皮帶就是變速皮帶,這沒啥好說的,只要不亂改傳動,保持散熱良好,都有正常水準,亂改傳動就難說了,目前有車主裝良X傳動,小皮帶四千多公里斷的情形,但這並不代表原廠不耐用,只能說車主激烈操駕,散熱沒跟上,後組開度不夠大所引起的,只能算個例。
大皮帶目前的情形並沒有斷的po文,第一批交車的車主都有一萬多里程數了,也沒聽過換皮帶,網上之前有安裝不正確發生的皮帶側移或是擋板壓迫磨到皮帶,但我騎的這車沒問題,應該原廠有提升組裝品質。
再者,原廠是說5000公里要檢查大皮帶,但不代表5000公里就必須換,當然你想一百公里就換也沒問題,一條二三千,能負擔就沒問題,不過建議還是找有皮帶鬆緊音波檢查器的店家。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!