[PTT我也有發一篇在biker 版］
最近因為朋友要換車
剛好KRV有這個試乘活動
我們就分別預約了不同家KYMCO
一起利用這兩小時體驗KRV的魅力
下午兩點準時到預約的「祥義車行」
結果發現忘記帶駕照…
又趕快回家拿
大概晚了15分鐘才取到車
因為看過版上有版友騎到一半車行突然打電話告知時間快到了
出發前為了確保同樣的事情不要發生
先跟車行確定
「兩小時內」回來即可對吧？
車行居然回答我
沒有吧 正常都
半小時
半小時
半小時
（我很傻眼 所以要打三次）
我只好拿出在PTT上的文章以及上面的截圖跟車行小姐溝通
兩位車行小姐一位一直跟我講只有半小時
另外一位正在翻他們的活動說明
大概又花了5分鐘左右
才解決這個問題
順利以”兩小時”體驗這台試乘車
準備出發前有位技師來問我說
需要跟我解釋KRV的操作嗎？
試乘前有看過很多介紹影片
我就跟技師說不用了謝謝～
騎出去過沒多久就發現
靠北
啊怎麼TCS ABS 電腦故障燈 「都亮著」！
甚至連時速及里程都是「0」！
到了跟朋友約的地點後
趕快打電話問祥義車行
結果他們告知我
「喔～我們碼表線拔掉了，所以這些都不能用」
「喔～我們碼表線拔掉了，所以這些都不能用」
「喔～我們碼表線拔掉了，所以這些都不能用」
X！這種東西你們要先說吧！
我今天要來試乘
結果這台主打的TCS沒辦法用
而且這台車還改了排氣管前段 後避震 鍛框 後土除 卡鉗 碟盤 後照鏡前移 拉桿 等等的
我是要來試KRV…不是來體驗這些改裝品吧…
再來說說看個人對這台的評價吧
本身騎過的速可達有 勁四 勁五 XMAX Force
優點：
1.優秀的腳踏空間
我170對於我來說
這個腳踏空間真的有夠大
似乎光陽的腳踏高度都比較高？
從Yamaha轉換到KRV那個高度有點不習慣
但是問題不大
很快即可適應
2.軟硬適中的坐墊
Yamaha的坐墊都是硬到不行…
KRV的坐墊雖然沒有到很軟
但是個人覺得這個軟硬度拿捏得不錯
3.動力隨傳隨到
以白牌來說175cc的KRV 動力實在很足夠
對於超車或是平路的使用
都很夠用
4.彩色儀表
Yamaha 的車在儀表的用色都較為單調
個人比較喜歡有點配色的儀表
（電控懸吊煞車…為改裝品，未體驗到原廠的配備，因此不列入）
再來說說他的缺點
1.龍頭抖動
好幾次在煞車的時候
龍頭會發生很明顯的抖動
2.儀表亮度不足
下午騎乘的時候
有發現太陽下
看得到儀表但亮度稍嫌不足
3.按鍵偏鬆
這邊應該是說部分鬆部分扎實
方向燈以及喇叭很扎實
但雙黃燈的部分有點鬆
整體我認為真的是太不錯的車啦
加入了很多新的元素進去
看看Force 2.0再看看KRV 的價格
確實偏高
但青菜蘿蔔各有所好～
連我自己都有點心動了
可惜我的勁戰還頭好壯壯
兩小時其實蠻快的
一下就過了
還車時店家也沒看什麼
就給了我一組袖套
要離開時發現
咦！店家居然幫我把XMAX 移了一個不錯的位子
原本心想剛剛那些事情就算了
結果！！
技師幫我移車我很感謝您
但是是不是移完可以注意一下整潔的部分…
甚至兩邊手把也都是污漬…
再往下看的龍骨附近
原本以為是水
一摸
靠==是油…
幫我移車實在感謝您們
但是整潔的部分實在不行……
滿分10分
KRV 我會給8分
祥義車行我會給2分
真心建議KYMCO
如果要辦這種試員工訓練要先做好
我朋友也遇到車行跟他說只能試乘「一小時」
如果有認識祥義車行的
也歡迎轉傳給他們
車行體驗實在很糟糕。
