張先生委託-豪邁125 (地平線) 翻新紀錄(2021/06)

繼我的老迪爵以及楊先生的初代豪邁後
從零開始的27年老迪爵翻新紀錄(2020/4~2020/11)
楊先生委託-豪邁125 (GY6D) 翻新紀錄(2021/05)
又是一輛GY6引擎的車
關於GY6引擎及豪邁&迪爵的傳奇故事我就不多說了
有興趣的可以自行上網搜尋
奉勸目前手上還有迪爵或豪邁的車主
千萬別隨隨便便拿去報廢或是汰舊換新啊你會後悔的
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與車主討論要整理的部份後報價給車主,車主確定要翻新
基本上就是車主想整理哪裡我就整理哪裡
整理的過程也都會跟車主討論維修狀況,看車主要不要做更換
車主如果說不用整理,我就絕對不會隨便去更換或拆裝
所以不要問什麼「為什麼不順便換新車殼?」、「為什麼不順便換避震?」之類的問題
因為車主沒有想要更換!!
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因為疫情關係,車主用託運的方式把車送過來,我再去車行把車騎回來
不騎還好,一騎不得了
引擎聲大到不行,除了曲軸本身的極大雜音,齒輪箱的聲音也非常大
兩個部份的雜音合起來,有如波音747起飛的聲音
把車騎回來後一樣先拍照
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車牌螺絲生鏽
後燈殼退色
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KYMCO傳動蓋
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漏油
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驗明正身
正碟煞豪邁
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漏油嚴重,整個後輪輪胎都有油漬
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靠近再拍一張
齒輪箱內的狀況應該慘不忍睹
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左方向燈其中一顆燈泡不會亮,造成線路總電阻值改變
閃光繼電器的頻率就會跟著改變,所以才會閃得這麼快
線路電阻值越大,繼電器作動的頻率越慢
線路電阻值越小,繼電器作動的頻率越快


熱車時都很好發,但停車熄火超過十分鐘又會變得難發了,要帶油門才發得起來
很多老車都會這樣,其實只要把化油器的部分跟點火的部分整理一下就可以解決了
像我前面整理的豪邁(楊先生委託-初代豪邁125 翻新紀錄(2021/05)
就算停了兩三天都還是一觸即發


齒輪箱雜音
騎乘時的聲音更大!!


吃完晚餐後馬上來拆車殼
我妹妹這次突然有點有興趣的說想要拆拆看,我說可以啊
然後她就去換上髒了也沒關係的衣服
再來就是我在旁邊指討,並由我妹妹操刀
(用張圖片把我妹妹遮起來
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有人在旁邊指導果然不一樣
我妹妹第一次拆後段車殼只花了10分鐘
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引擎落下,車台與引擎分離
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再來要拆引擎了,我妹妹也是很有興趣想拆,但我不放心
所以引擎部分還是由我親自操刀,我妹妹在旁邊協助
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風罩拆除,可以看到汽缸有換過
汽缸頭蓋的通氣管似乎有被撞到過,有點凹痕,但不影響功能
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拆開汽缸頭蓋後就能看到汽門搖臂
這個顏色還不錯,應該都有正常換機油
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拆下汽門搖臂座後,可以看到凸輪軸本體
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凸輪軸狀況很棒
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汽缸頭和汽缸黏太緊了,先一起拆下
等等再讓他們分手
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活塞積碳
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活塞側面
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引擎前段(汽缸頭&汽缸)拆完後,來拆後輪
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生鏽...
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後輪都是油
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後輪軸也生鏽
從這邊可以看到齒輪箱的其中一顆培林
齒輪箱內部的狀況應該很慘...
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再來拆發電機
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拆傳動
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離合器軸嚴重晃動,猜測齒輪箱內部培林的間隙應該超大
油封也都滲油了
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傳動拆完後,拆曲軸箱
打開右曲軸箱蓋,可以看到啟動盤和機油泵浦
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啟動盤和機油泵浦拆除
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曲軸現身啦
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全部東西都拆完後,終於可以拆齒輪箱了
一打開齒輪箱後...果然...慘不忍睹
培林全部都掛了,間隙大到感覺培林裡的鋼珠都要掉出來了
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拿出齒輪後...這根本是沼澤吧
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到這邊夜已深,準備洗洗睡
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隔天早上開始清洗各個零件
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其實這個引擎內部的顏色算是漂亮的
車主應該都有按時換機油但可能忘記換齒輪油了
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副廠的汽缸
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燃燒室積碳
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先刮除引擎本體大部分的油泥
不然油泥太厚,會刷不起來
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拆下這個超慘的離合器軸
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齒輪箱培林全部拆卸完畢
狀況真的有夠慘
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清洗電盤內仁和電盤碗公
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清潔乾淨後的電盤碗公和電盤內仁
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所有零件都清洗乾淨啦
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看看這齒輪箱,跟原本差超多
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乾淨
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清洗乾淨後,開始檢查各個部件
發現離合器軸和後輪軸嚴重吃溝,用手摸得出明顯刮痕
即便更換新油封,也還是會有滲油的可能
跟車主討論後,車主很阿撒力的說「直接換新的」
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襯套嚴重破損,之後要更換新品
先把它拆除
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GY6引擎專用的後避震襯套特工
會什麼會買這個特工,就是因為在整理上一輛豪邁125時
襯套特工會卡到引擎本體,但我自己修改切割的特工又不太平整
所以還是直接買了一個GY6引擎專用的後避震襯套特工
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不會再卡到引擎本體啦
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順利拆下後避震襯套
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Oh My God...
破損超嚴重
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再來拆除引擎吊架襯套
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三個襯套拆卸完成
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東西都整理好後,帶著汽缸頭和曲軸來搪缸店給老闆整理
最近真的太常來,老闆都認識我了
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在旁邊等待時,老闆突然喊我說「你那台車引擎雜音是不是很大?因為這曲軸壞掉了餒(台語)」
我湊過去看,原來培林已經無法固定在曲軸上,沒有緊配了
且培林旋轉時,內圈也會跟著旋轉
只能更換全新曲軸了,當下馬上告知車主,車主也說沒問題
全新曲軸一樣在老闆這邊購買


東西好了後,準備離開店裡時
老闆說「來啦,這個袋子送你,不然看你每次都用塑膠袋裝,很容易破掉(台語)」
我超開心拿到這個袋子的哈哈哈有一種被認同的感覺
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順便幫老闆打個廣告~
(地址和電話我覺得還是遮起來好了只要知道店名就夠了)
當地人可以去這間哦!老闆人超好!品質也超好!
我整理的每一台車的汽缸頭和曲軸都是給老闆處理~
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除碳過的燃燒室,更換了全新汽門和汽門油封
品質棒棒
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再把曲軸壞掉的狀況拍得更清楚一點
尤其是培林內圈旋轉的部分


傍晚吃飯時,訂購的全新車殼剛好送到了
先放在旁邊,畢竟裝車殼是最後步驟
其他引擎部分的零件也都已經被料完畢~
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但今天先到這邊,累了想休息了
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隔天馬上來組裝引擎啦
各個零件攤開檢視
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車主指定日本品牌的培林,所以就幫車主挑了NSK的培林
MADE IN JAPAN
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齒輪箱培林安裝完畢
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再來要安裝齒輪箱齒輪組,包裝盒外貼了一張貼紙
「整組更換,不會有異音」
簡單說就是,要換齒輪組就整組換啦不要只單換其中一個齒輪
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齒輪箱齒輪組開箱新品就是漂亮
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齒輪組新舊對比(左新右舊)
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可以看到舊的軸心嚴重吃溝
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安裝離合器軸
一樣用噴燈加熱培林,離合器軸就可以很輕鬆的插進去
不然用敲的一定傷到培林
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油封安裝前,我一樣習慣自己再上點黃油
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油封安裝
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放入齒輪、墊片及定位銷後準備組裝
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齒輪箱安裝完成,並灌入齒輪油
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再來更換原廠新品襯套
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安裝完成
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兩邊的引擎吊架襯套也安裝完成
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再來組裝曲軸箱
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內鍊條先放定位
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全新曲軸開箱
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全新曲軸使用的是TPI培林
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新舊曲軸對比
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放入曲軸
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塗上墊片膠、放上墊片及定位銷後準備組裝
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再來安裝啟動盤和機油泵浦
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一樣塗上墊片膠、放上墊片及定位銷後準備組裝
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這次改變作法,直接安裝發電機
這樣後面就不用再「假組」對正時了,可以直接對正時
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發電機安裝完成後,把引擎台到桌子上
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來安裝汽缸,使用三陽原廠的迪爵汽缸
豪邁(光陽)跟迪爵(三陽)很多零件都通用
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新舊汽缸對比
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漂亮的汽缸壁
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新舊活塞對比
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活塞安裝完畢後,塗一些機油張先生委託-豪邁125 (地平線) 翻新紀錄(2021/06)


汽缸壁也塗佈機油
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汽缸裝好後,安裝汽缸頭
乾淨的燃燒室看了真舒服
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再來裝凸輪軸和汽門搖臂
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對正時
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按照手冊規定的扭力值鎖緊
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汽門間隙調整
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汽缸頭蓋護油圈換新
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引擎前段組裝完成
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後剎車皮雖然還能用,但都沾滿了油漬
所以還是直接換新吧
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剎車皮安裝完成
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好漂亮
跟原本差好多
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全新火星塞
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風罩裝上,OK!引擎部分先到這邊
傳動先不裝,等引擎上車台後再裝
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開始整理車體部分啦!拆開前段車殼
一樣由我妹妹操刀,而我在旁邊指導
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車主說這台車一直都是停室內
果然,車台狀況超棒!!完全沒生鏽!!讚啦!!
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趕緊用銅刷跑過一遍,然後噴防鏽漆
再戰30年不是問題!
(題外話:旁邊那個韓國零食很好吃哦!各位可以去買來吃吃看
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啟動馬達有換過
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化油器分解清潔
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將化油器管路接好後,引擎準備與車台結合
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車主一開始就有交代要更換後避震器
使用三陽原廠的迪爵後避震器
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引擎與車台結合完畢,後避震器也換好了
亮晶晶的真漂亮
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安裝後剎車線
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準備安裝後輪,先把原本的油漬洗掉
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晾乾後,這裡的牙再用銅刷除鏽
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後輪安裝完成,乾淨的龍麟胎
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加入機油800cc
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車主追加更換排氣管
新舊排氣管對比
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排氣管安裝完成
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空濾裝好後,準備安裝傳動
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光陽原廠傳動皮帶
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傳動皮帶新舊對比
原本的已經明顯有裂痕
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傳動安裝完成,傳動蓋等裝車殼時再一起裝
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車主當時有交代要更換前避震器以及前剎車皮
用千斤頂把前輪頂起來
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先拆卡鉗
剎車皮磨成斜的,由此可見前輪有微微歪一邊
這應該算是迪爵跟豪邁這種搖臂式避震的通病吧,因為我們家的老迪爵也是這種情況
聽車行說,這種搖臂式避震久了都會這樣
雖然有缺點,不過搖臂式避震還是一個經典的設計
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卡鉗插銷生鏽
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活塞生鏽
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處理之後好多了
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插銷也處理過了
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新的剎車皮
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裝回去前幫車主重新上油
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這邊一樣使用三陽原廠的迪爵前避震器
搖臂式避震器有碟煞跟鼓煞之分,但是碟煞的有點難買...
因此買鼓煞的,取其避震器部分,而搖臂部分則使用原本的
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豪邁跟迪爵真的不用怕斷料!!相關零件都還有在生產
畢竟當年的銷售量這麼巨大豪邁&迪爵真的神車!!
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碟煞跟鼓煞就差在碟煞多了一隻腳
(左:碟煞;右:鼓煞)
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組合完成
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安裝上去!完美!
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灌入新的剎車油
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OK!前避震、前剎車皮、剎車油更換完成!
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再來接上電瓶與CDI準備試發動
有先在化油器裡面灌入汽油了,所以馬達打兩三下就成功發動啦
原地怠速30分鐘,然後調整混和比與怠速
OK!引擎部分都沒問題了!太棒啦!
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今天的進度先到這邊,因為學校有點事情要處理~
明天再繼續囉!
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隔天先處理傳動蓋
第一步-除漆
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除漆後清洗乾淨並晾乾
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噴漆完成啦!漂亮
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裝傳動蓋與踩發桿
空濾外蓋也有噴漆,這樣比較好看
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突然發現啟動馬達有點滲油
趕緊拆下處理
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馬達分解清潔,並更換新的護油圈
現在很少車行會把馬達分解保養了,大部分都整顆換新的
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組裝時上點潤滑油
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馬達小翻新完成!
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沾一點點WD40把燈殼擦一擦
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車主追加全車燈泡換新
張先生委託-豪邁125 (地平線) 翻新紀錄(2021/06)

左右把手套管換新
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把燈具移植到新車殼上面
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大燈也移植到新車殼上面
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車主換過「老車救星」的LED大燈
所以大燈部分不做更換
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遠近燈開關損壞,換一個新的
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五大開關移植到新車殼上面
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開始組裝車殼
使用全白鐵螺絲
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裝上!
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龍頭下面的螺絲也換新
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安裝小風鏡,這個鎖點的公差很大哦
副廠車殼嘛~難免會這樣~
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小風鏡安裝完成
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方向燈護蓋
這兩塊小殼材料行是給原廠的
民國95年,老料了
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這兩塊就是方向燈護蓋
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安裝船底殼
~漂亮的車台~
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繼續組裝~
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傍晚我妹妹回家了,她說想裝車殼
我就給她裝了我一樣在旁邊指導
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白鐵螺絲就是美!
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吃完晚餐後繼續組裝車殼~漂亮的烤漆面
因為時間晚了,後面就直接組裝完成,沒有拍照了
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組裝完成後就去休息睡覺啦
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隔天起床後,來幫車車拍照啦
發動的部份,現在每天的第一發都是一觸即發了
以下賞車囉
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後扶手原廠設計是有燈的
但找不到零件,跟車主討論後決定就把那個位置空下來吧
噴漆過的傳動蓋和空濾盒蓋有夠美!
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後扶手的燈就長這樣,左邊的遺失了,只剩右邊
全新排氣管就是美
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因為疫情關係,前面楊先生委託翻新的初代豪邁還沒來牽走
剛好可以一起拍照
兩款豪邁,經典並存!
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騎出去試車順便拍照啦
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每次都一定要拍剪影照
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難得看到老車救星的大燈,測試看看效果如何
結果效果很棒呢
說不定我之後也會想買來用
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再來太陽就下山了
用今天的藍色晚霞作為這次翻新旅程的結尾吧~
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很高興又完成了一輛經典豪邁的翻新工程
豪邁真的是很棒的一款車
其實老車的優點真的很多,結構簡單、零件便宜、不易損壞等等
反觀現在的新車,配備了一大堆酷炫的電子零件
不用五年一定就會壞這壞那的,且新車結構複雜、維修價格又高
雖然大部分的人還是會覺得買新車比較划算啦
如果你只把摩托車當「工具」,那你當然覺得買新車划算
但這些老車對這些車主來說是朋友、是老婆、也是一種收藏,它擁有很多身份
每一台車身上都有它自己的故事,以及跟車主之間的回憶
這些都不是錢或新車可以取代的
新車身上是沒有故事的,只有自己手上的老車才有說不完的回憶
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補充:有網友問我用什麼品牌的噴漆噴傳動蓋
在此介紹一下,就是這款
我個人認為比恐龍噴漆便宜好用
張先生委託-豪邁125 (地平線) 翻新紀錄(2021/06)
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因為很多人私訊問的問題都差不多
所以在這邊做一下統整,避免之後大家都問一樣的問題
Q:請問老車翻新要多少錢?
A:價格沒有一定!因為翻新這種工程就是「錢投入得越多,翻新完整度越高」
  所以價格就看你想翻新到什麼程度而定
  而且每個車種的零件價格都不一樣。同樣是汽缸,有些車種就是比較貴
  再來每台車的車況都不同,而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
  若真的有想要翻新老車可以再私訊討論
  價格都是要詳細討論才知道!
  所以請不要再劈頭就問翻新要多少錢了,因為我也不知道

Q:可以知道其他委託者的老車翻新價格嗎?
A:不方便透漏,原因跟上一題一樣。
  每台車的車況都不同,而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
  就算是一樣的車種,維修價格也會不一樣
  還是同樣一句話,價格都是要詳細討論才知道!

:請問給你翻修機車都會有翻修紀錄的文章嗎?因為我其實想要的是我愛車的專屬維修紀
  錄。不然以前給車行修,都不知道到底修了什麼,車行都不會拍照做紀錄...
有有有~給我翻修的車子,我都會做翻修紀錄文章
  即便你只換一顆螺絲我也會發維修文章

Q:請問可以去你那邊跟你一起組裝或是請你教我拆裝嗎?
A:不方便,因為我們是一般住家,會對我的家人造成極大困擾。
  而且車主如果過來參與的話,反而會把我的時間綁住。
  教學的話也不方便,因為我也不是專業車行
  這樣感覺收學費好像不是,但不收學費好像也不是,反正很尷尬...

Q:請問你那邊有開放給人去DIY嗎?
A:當然沒有!!!...這會對我的家人造成極大困擾。
  我們家是一般住家,不是給人租借場地和工具的機車教室!!
  若有DIY需求,請在自己家裡動手即可

PS有些網友私訊時可能"懶得打字
  劈頭就一句「你人在哪?」或是「你電話幾號?」之類的
  不好意思,像這種的我通常就不會回覆了,禮貌是個好東西,保持基本的禮貌是美德~

《欲觀看其它車翻新機車維修文章可進入我的個人頁面裡尋找》
                         2021/06/13筆
FCCC0111 wrote:
這邊一樣使用三陽原廠的迪爵前避震器
搖臂式避震器有碟煞跟鼓煞之分,但是碟煞的有點難買...
因此買鼓煞的,取其避震器部分,而搖臂部分則使用原本的

感謝原來可以這樣做
光陽碟煞前避震
新北材料行說原廠停產
沒想到可以這樣翻修
且以鼓煞來說,三陽的避震也比光陽便宜
FCCC0111 wrote:
繼我的老迪爵以及楊先...(恕刪)


感謝分享
當初我也是為了那個TLAD避震搞了半天
一開始換副廠的用了2000公里就不行了
後來也是像樓主一樣買三陽鼓煞的回來改搖臂

副廠跟原廠的價格差了一倍
但路感跟耐用度真的差太多了
FCCC0111 wrote:
繼我的老迪爵以及楊先...(恕刪)

以前的名流、NSR、DIO
都是經典名車……
老車真的耐用且富有感情
有時真的非金錢可衡量……
FCCC0111 wrote:
繼我的老迪爵以及楊先(恕刪)

好奇問一下像豪邁、迪爵還叫的到原廠車殼的料件嗎?
很精彩的分享文, 五分奉上.
對那個韓國零食還滿有興趣, 立馬google, 改天去買來吃看看, 感謝.
冬天已到,春天還會遠嗎?
學以致用,文章很專業, 讓人看了很解悶又佩服
真棒的翻新呢
讓我想起朋友的一台可動迪爵
超級會跑山路我沒贏過他
看完之後,繼續騎我的初代迪爵。謝謝分享
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