最近也在考慮換車,最近也爬很真的很多文....但是依舊...

超五150 已經騎了10年,10年內沒有做過大保養,就固定換機油~
中間也只有換電瓶、整流器、電子線圈...等消耗品~沒有出過大問題!!
最近次換機油容量少了約200~(10年老車應該還算合情合理

總之雖然KYMCO 詬病吃油,但是我的體驗是良好的(至少現役G5 沒有網路上說的這麼誇張...可能右手都很乖


近年車廠真的出了很多車~
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YAMAHA cygnus gryphus (外型耐看,有種銳利與柔和並存的感覺..車廂應該小於我的G5
SYM FNX..JET SR/SL (FNX外型很不錯..但車廂更小?? SR/SL 各方面都很優秀
KYMCO RCS/G6 ( 通病就眾所皆知..排除這點..其實好像也算是全面...最近聽聞G6 150 7期復活不知為何有些開心
PGO Alpha max ( 裸把感的好看/車廂也優秀/價錢更是其中最便宜..大概就 CBS?
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大叔我也沒考慮現在主流的車型DRG..KRV之類 (因為工作常常跑外務 停車真的太困難 車廂也....不太實用
大叔我比較不在意速度,不管起中尾(因為還有房貸...生命誠可貴.......總是順順50-60左右~頂多郊區一點騎個80吧..

比較的大概就是外型(心中外型:G6 > 勁戰6 > 阿法妹 = RCS > FNX/SR/SL.....差距其實都很小~
再來就車廂~價格(其實上述這些車價錢好像也差沒多少~就 阿法妹 比較出眾
平日外務大概就是一天20~40KM、好停車、估計也不會改車(原廠流~耐用的總是原廠

不知道版上大大們有沒有特別推薦上述車款的特色
爬了快3週遲遲沒下手...
我自己騎過FNX跟KRV,真心覺得無啟動馬達的FNX(三零科技)真的不錯。
尤其停紅綠燈熄火省油,而起步沒有啟動馬達震動感的特性讓騎士騎起來更舒適。
好像勁戰6也有的樣子不是很確定!?
個人覺得可以先考慮有這種設計的車款!
colt123 wrote:
我自己騎過FNX跟K...(恕刪)


看起來 推三零科技 Jet sL 應該算是首選

車廂也是三零科技中最大
yupc3c
大叔 雷霆180有興趣嗎
  我在等 Suzuki swish 七期,
理論上應該是7月見分曉,你可以參考一下,
不騎快 車廂也算大 。
小霸王班少 wrote:
最近也在考慮換車,最...(恕刪)


超5 150好車一台為何要換?
現今三大廠主流氣冷125,150沒幾台是超5對手
騎過RCS125,150之後感覺動力實在差G5,超5太多就只有外型帥而已
Y牌氣冷車更不用講
油門催起來像縮肛一樣
一時之間 wrote:
  我在等 Suzuki...(恕刪)


是小改款嗎?
bear919919 wrote:
是小改款嗎?(恕刪)


六期 只能賣到6月底,7月應該要出七期新車
精蟲武 wrote:
超5 150好車一台(恕刪)


10年10萬KM

是還可以騎,只是住南部路面不佳,車殼很多地方都震壞,騎起來有種鬆鬆的感覺,起步碗公也開始震動..也許全車換殼可以再戰~
最近就是有種換車的衝動~

可能剛好看到G6 7期復活~ 想延續G系列,不過G6算一算也算是快末代了吧~

一方面覺得末代G6 妥善應該已經穩定,一方面也覺得下一代蓄勢待發~

當然換車衝動 就會開始尋找各廠商旗艦車款~ 發現大廠出的車 也各具特色

也許可以換換口味
一時之間 wrote:
  我在等 Suzuki...(恕刪)


這台相信也是好車,只是不知道為何..一直沒有給人一種旗艦車款的感覺 ~(來去研究一翻

沒有像是勁戰6 / JET SL那樣一出場 就轟動
小霸王班少 wrote:
最近也在考慮換車,最(恕刪)

三零科技車種在市區有優勢
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