在開箱之前我想先說明一下我為什麼入手KRV!!
就在去年光陽年底Time to Excite 國際新車發表會出現KRV後，就一直讓我非常關注!
主要是因為KRV有著類似大羊的傳動架構，讓我這個老婆大人不允許買重機的人出現一線曙光!
但確在去年底突然發生了我人生上最大的打擊，讓我決定去訂一台車牌是我父親生日的KRV讓他繼續陪在我身邊!!
於是我就在去年12/17訂購一台銀色 TCS版，並且也在當天上傳到光陽預購系統!!
而接下來就是…….極度~~~漫長的等車時間!!!!
從來沒想過買一台國產機車有需要等那~~~~麼久，而光陽也不出來說清楚。
阿~~有拉!!就在4/25我看光陽帥董上TVBS看版人物，帥董在電視上終於說出瓶頸在ABS晶片!!!
時間軸:
2020/12/17 訂車 銀色TCS
2021/4/26 通知晚上車到車行，當天標到車牌
2021/4/27 晚上車牌到車行
候車時間:4個月又10天…..比我買兩台進口車的時間都還要久@@
拿到車後立刻送去以前騎PGO就知道的新莊名店，在交車前就跟老闆訂了一些東西。
1. KAIFA 倒叉Cartridge式樣阻尼可調式內管組
2. 不鏽鋼陶瓷黑化排氣管前段(聲音不會變…因為我也怕吵)
3. 車牌框
4. 良輝傳動前組
5. 巴風特CNC支架水轉印後土除
傳動部分因為怕轉速衝太高，有點猶豫會不會不好騎!?
所以貼心的車行老闆就說:我幫你裝上你去試騎看看!! 有喜歡在換，不喜歡就不要換!!!
這項試用傳動的服務我覺得真的不錯，值得推薦!!
畢竟改裝傳動不是適合每一個人，最怕就是花錢換了自己不喜歡的東西。
經過試騎在平常順順騎乘轉速大概在4000~5000 rpm，這部分”大概”跟原廠差不多….
請原諒我交車就騎去換了，根本騎不到3km….
所以”個人”認為油耗部分應該不會差異太多，除非你右手極度的抽筋。
試車完成後就留車請老闆一併處理了!!!
隔天下午收到老闆通知已經幫我把車處理好了，前叉阻尼挑整也都設定好了。
這邊要特別提一下FB上Kaifa的小編，有任何問題詢問都會快速正確的得到答案!!
車子完工之後就要送到下一站車行的鄰居去美容+鍍膜!
本來一開始是想要用包膜的方式處理，但經過跟老闆討論後還是鍍膜處理就好。反正車殼這麼便宜，有受傷直接換掉就好!!
鍍膜部分是全車除了排氣管跟輪框沒鍍膜之外都會上到鍍膜。
但其實最主要是想讓車上的太陽紋一併去除，不然真的是很嚴重@@
經過上周騎乘250km的車輛使用心得
1. 操控
由於我交車就更換成Kaifa的倒插內管組，以我目前這樣的設定行路質感相當柔順相當Q!
而且我改完後隔天就帶著我女兒去北海岸走走，帶上新買的國產SOL SO-9k兒童最高規格安全帽Xd。
當天行駛里程約110~120km，我都不會感受到手因為路面震動感受到不舒適。個人覺得這次KRV的坐墊也相當舒適，因為在坐墊設計上有做一個凹槽可以稍稍靠著，這樣連續騎程2~3小時也不會特別感受到腰酸背痛。
另外就是在300km換油的時候，有機會可以有試騎車行老闆的KRV。
他的KRV主要是改後避震+良輝前組及REVENO離合器組，但前叉依舊保持原廠設定。所以可以比較看看我的(前叉改裝+後避震原廠)跟他(前叉原廠+後避震改裝)的差別!
一騎很明顯的感受原廠前叉真的非常的軟，比較急一點的煞車下，車頭下沉的速度很快!
而後避震部分雖然是改裝的，但設定上是偏向舒適的設定，甚至可以說比原廠還要軟一點。
並非改裝就一定是比較硬的刻板印象
所以可以說KRV原廠避震是前軟後硬…..真的強烈建議預算許可直接換掉前叉吧!!!後避震以我來說"暫時"會先以原廠設定為主。
為什麼要說暫時呢???因為我覺得後避震軟的有點快......這部分暫時觀察看看!!
但還是要稱讚一下PTM這樣的設計，在靈活的操控下很容易後輪就接近吃滿胎了!!
2. 置物空間
在我買車之後我就去買了OGK空刀五+SOL SO-7E兩頂安全帽，雖然3/4的SOL應該是沒啥問題可以放得進去，但是全罩的空刀五還是會怕車廂是否太小放不下。
好在我交車後第一次試擺確實可以正常的放入，而且還有一些空間可以放手套。
以這樣運動(外)型速克達來說這樣的空間已經是相當滿意了!!
3. 動力
講到動力部分，我覺得要先提一下最近小老婆大魔王的殘~酷~對~決!!
在加速成績跟繞錐成績都完敗DRG..
其實有沒有贏DRG對我來說不是很重要，我只在乎要加速超車的順暢性。
畢竟再怎麼騎也不過就是白牌而已!!
所以在傳動變更之後，讓提轉反應相當快速!
因此在超車上也會很順暢很多，並沒有像原廠在低速反應笨笨的。
至於是否要更換後組離合器呢???
如前面提到試騎老闆的車跟我的差別是有換上REVENO的離合器。
最明顯的差別是在起步的瞬間，完全感受不到離合器跟碗公的打滑。
在很低轉就可以接合起步，而且在中速補油門的加速也比較快一些!!
但是我個人還是喜歡有一點點打滑的感覺，可能是因為要載小朋友去菜市場….這樣的反應不是很適合!哈哈
雖然老闆是說可以調整的，但是另外主因也是覺得他有點貴@@
4. 油耗部分:
因為我的KRV交車就落地改了，所以也可能會跟其他人的油耗會有點不同。
以我目前設定傳動大概表速50~6x轉速大概5000RPM上下，如果一開始油門多一點騎到表速8X定速下轉速大概6500RPM。
全油門轉速直接壓在7000~8000RPM引擎最大出力區間下加速。
目前加了兩次油
1. 北海岸110~120km 油耗約32km/l
2. 九份120~130km 油耗39.22KM/L
最後要說的是，雖然最近看到許多KRV的災情，我自己目前是都沒遇到。
但是看到網路上的各種崩潰網友真的是很有趣…..
有的在酸180動力還輸人家、做出來品質這麼差啥的!!
各種車種都有適合他的人，有的特點是A、有的特點是B就看你自行拿捏要的是什麼!!
就像我開的VAG是人人酸DSG+吃機油，而我偏偏就是要買VAG。
你能承受這些問題，就請大膽地去購買!!!
會怕就請千千萬萬不要買，就算你買了每天還在擔心會不會發生問題。
疑車不買，買車不疑!!!
