24年的愛車光陽A博士水冷150關箱
今天的關箱主角-最好看的角度,民國86年5月出廠的A博士,那時應該很多人還沒出生吧!

除了人之外,應該很少東西可以陪伴在身邊24年吧!這台A博士是我在86年7月退伍時買的,因為身材較高,加上當兵前騎名流150,所以當時就鎖定要買大台的(那時還沒開放重機),車子造型不管當時或現在都算特別,好不好看見仁見智。

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轎車級的後視鏡

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舒適的後靠背、高低差座椅

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前後雙碟

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汽車級的儀表

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車廂還有照明燈

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汽車級第三煞車燈


當時在路上是很吸睛的,機車行老闆將車騎到我家時,鄰居還問這台車有沒有冷氣,真是不誇張。

到現在只有騎7萬多公里,由於牽車時就已經是冷門車,現在路上更是寥寥無幾,車子水冷系統一直為人所詬病,我是覺得還好,可能騎不多加上定期換水箱水吧!但引擎就真的普普,新車時轉速就忽大忽小,還得送進服務站處理,不過蠻有力的,買車時老闆還說三冠王比較耐用,但我覺得沒甚麼特色還是選A博士,到現在完全不後悔當初的選擇。

24年來其實已經很習慣有它的日子,但它真的老了,外表雖然完好(原裝的殼),但常常需要維修,前後卡鉗、煞車總泵、後避震器都換過一輪,新的一輪可能又要到來。不過開始有了放棄的念頭,是因為前避震已經觸底,更換需要3千多塊,由於還是可以騎,而且考量更換後不知還能騎多久,於是就先撐著。

壓垮駱駝的最後一根稻草就是剛牽車時發生的引擎轉速忽大忽小問題又發生了,有時不用催油門就可以前進,停紅燈時都要關引擎,不然實在太大聲了(正常時引擎聲音跟震動就不小了),另外油門催大力一點就會有快熄火的感覺,雙載上橋有點力不從心,換了已經龜裂的進氣管又不見改善,加上後輪已經磨平,皮帶又跑了2萬,電瓶也好幾年沒換,非常愛喝機油,油耗只剩下1公升21公里,兒子又越來越重,雙載時車身剛性也有疑慮,只好狠下心來跟它說再見。

因為家裡沒有空間,不然真的想車牌繳回就好,車子留著紀念當骨董,因為這一台車已經不是車,而是24年的回憶,陪著我從單身到一家四口、搬了好幾次的住家、換了好幾次的工作,真的沒有任何東西可以取代,但人本來就是光著身體來到世上,就算留著以後也帶不走,只好含淚把它送走。

要送走它的前一天,特別幫它洗個澡,然後帶它去139縣道走走,雖然擁有它很久,但也沒有去過什麼地方,載女朋友或老婆時出遠門有車開就開,有了小朋友主要是市區代步,最遠的就是自己從彰化騎到阿里山,環島的夢想一直到現在都沒實現。

24年的愛車光陽A博士水冷150關箱
最後的澎澎

插入鑰匙點火,跨上車身,放下中柱,發動引擎,呼嘯而去,每個動作依然熟悉,別了愛車,生於民國86年7月4日,卒於民國110年5月3日,感謝24年的相伴,不曾在路上拋錨,盡責的把我送到每個地方,只能留下這篇文當作永遠回憶。

24年的愛車光陽A博士水冷150關箱
要牽去報廢前的2個小時前,還靜靜的停在我家,右邊的後視鏡我拔下來留念。
要是我。一定把車牌留下!多花錢給監理站而已!
感覺是家裡沒空間,

不然引擎運作正常,前後避震換一下,傳動整理一下,

再把發動電系檢查一遍和維修,肯定能當傳家寶的...

(只是油耗真的挺糟的,至少要達30-35km/升還算堪用。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
當初的A博士
當初的Majesty
A博士路上真的比較少見
Majesty偶而還能看到在路上跑
aurora901 wrote:
要是我。一定把車牌留(恕刪)

好像也有道理,都沒想到
Jinan20190804 wrote:
感覺是家裡沒空間,不(恕刪)

要留引擎勢必要整理,也是很糾結的,所以我乾脆換電車,對我上半輩子及下半輩子作一個世代交替
jamesbond_z8 wrote:
Majesty

其實如果當初買的時候Majesty先出來
今天關箱的主角可能是他
我也是一樣 很糾結 騎了19年的三冠王 不過 我有留下它 只有拔牌 車身留下來 那是我對它最後的感覺 拿來當停車車擋也好!不想它被肢解⋯⋯
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
我也是一樣 很糾結 (恕刪)



可以留下來真好,我好像太殘忍了............嗚
t7587t wrote:
要留引擎勢必要整理,也是很糾結的,所以我乾脆換電車,對我上半輩子及下半輩子作一個世代交替

許多經典車就是這樣被報廢的...
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
我也是一樣 很糾結 騎了19年的三冠王 不過 我有留下它 只有拔牌 車身留下來 那是我對它最後的感覺 拿來當停車車擋也好!不想它被肢解⋯⋯

如果是名流100/150那些更稀有的車款
大概會被玩老車的怨沒有保留文物的觀念
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