s73053000 wrote:
您也別誤會,要不要換(恕刪)
哈~謝謝!!
很多東西你可以因為少用,所以就乾脆不要!
如第四台少看,不要,網路少用,不要,電腦少用,不要......
但交通工具,我個人覺得不行!
你會這麼說,大概是認為我跟所有人一樣~
住在市中心,交通很便利...
不管什麼時間,手一招就有一堆計程車!
NO!在下住在前不著村,後不著店的鬼地方!
我不是在跟你開玩笑...
平常就沒什麼計程車,更不要說是深夜!
而家裡吃的,喝的,用的...所有民生所需~
我懷疑有多少人能搭計程車去菜市場或大賣場採買!
你或許真的可以,但我是真真真的不行...
沒好野到有那種財力搭計程車去買菜!
更別說萬一有什麼突發狀況尚能自行就醫時......
車少騎不表示都不騎!
想要上山下海時,也需要有自己有交通工具~
環島講了很多年,一拖再拖,現在就寄望能騎這部車完成!
請不要說什麼有大眾運輸工具可以搭,大眾運輸工具四通八達...
台灣多的是大眾運輸工具到不了的地方!!
我想這應該不需要多說...
有時內人輪假日班~
鬼地方假日公車班次少還常大誤點!
都是我騎買菜車載內人上班才免於遲到...
最後就是,目前只要有需要!
我都是自己騎買菜車往返台北和嘉義~
10年車齡,近25000公里,這樣來的!
計程車若不算每次搭乘起程1.25公里的70元!
直接算續程每200公尺5元(日間)...
我這25000公里草估要花625000元計程車費!
25000公里÷10年=2500公里/年
車不會只是擺著看...
個人認為,自己騎車或許沒有省太多~
又危險,又要風吹日晒雨淋的!
但自己有交通工具,機動性和自由度是比較好的!
例如去金山金寶山看我已故乾媽~
爾後再繞到萬里天祥寶塔看我已故兒子!
也許是覺得我充電次數多,所以認為我少騎到可能一年不到1000公里~
可能你忽略了電池本身自放電快慢問題!
前面車友之所以建議如鋰鐵電池...
那低自放標榜3個月都沒騎也能一觸既發!
所以如果你聽我說我每3個月就要拆電瓶充電...
你還會認為我可能一年騎不到1000公里嗎?
整體來說,其實你並沒有真的很了解我的用車環境和狀況!
但做出很多與事實有出入的推論...
以致於我必須跟你解釋這麼多其實根本不必談論的事~
不過,希望有解除你所有的疑惑!
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
陳凱米 wrote:
你要不要考慮鋰鐵電池(恕刪)
感謝提供建議!
鋰鐵電池/膠體電池等替代建議,前面大都有聊到了...
第一顆原廠電池時,仍以安裝電瓶斷電開關為優先~
這是比較經濟的做法...
待第一顆電池陣亡後欲更換電池,再考慮膠體電池!
主要是因為機車用鋰鐵電池真的太貴......
且須另買充電器,故暫不考慮!
雖然它的C/P值幾乎是最高的~
無奈口袋太淺!
目前已經暫訂出電瓶斷電開關安裝位置...
大概會再加油口上方那一帶~
開關應該會用50A的就好...
尾部較短,約3.2公分!
KRV車頭裡塞滿滿,開關太長怕會頂到什麼~
慢慢設法再確認那地方能不能裝進去~
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
沙羅季曼 wrote:
前面有人說KRV現在(恕刪)
https://www.kymco.com.tw/motor/krv
電 瓶 容 量 12V9.1Ah
關閉廣告