KRV試乘車就故障,實在不敢想交車怎麼辦!!

前陣子換電腦把之前帳號密碼刪了,註冊新的用

特別花時間去桃園試乘KRV,就發生很尷尬的狀況,我試乘的藍色KRV它的TCS無法作動,後來問一下現場人員,一問三不知。最後回我,這樣也可以騎,應該是被按壞的。

我在想一台(里程5~6千)的試乘車,居然TCS的按鈕可以被按壞。這一定是騎的人每個人手都很(健),有練大力金剛指,所以被按壞了。
我很難想像,這樣的品質,萬一車主買回家真的堪慮,本來抱著開心的心情去試乘,被工作人員的話和車子的品質…搞差了。

現場騎乘後的感想,塑膠感很重,一台快13萬的車,按鈕質感跟GP125一樣。
連妥善率都……
文章關鍵字
不用太意外~光陽目前就是這種樣子

準車主們之後應該還會發生一連串驚喜~不用擔心
(先給提示:傳動系統)

只能說風水輪流轉~倒是隔壁家剛出新款400

那價格是讓人沒話講的~
當時說最快3月開始交車,到現在還沒聽到消息,不知道我要等到哪時了
社團好多人反映那台藍色故障,從高雄場壞到現在都沒修嗎???
我倒不覺得TCS的按鈕故障是很嚴重的事!
Keyless系統故障罷工,才會讓人徹底崩潰吧...
因此Keyless系統可不可靠,應是最重要的!
除非Keyless系統掛點後,還有其他方式可以騎乘?!
我沒接觸過這方面相關資訊...

另外,我個人比較關心TCS作動時機和實際效果究竟如何...
之前好像只有某YT有刻意騎上草皮測一下!

而最後一場試乘有雨...
我原先還想,這不是測試TCS最佳時機嗎?!
可惜沒有專業人士去測這部份...
但可以理解,畢竟是非常危險動作!
萬一犁田,人受了傷不說,搞不好還要陪車損...

所以我一直很好奇~
KRV180的TCS,到底對行車安全,有多大助益?!

因為車向來少騎,所以現在在想安裝電瓶斷電開關...
所以有在考慮退而求其次,買低階的ABS版!
因為電瓶斷電後,還可以用鑰匙開坐墊~
電瓶斷電開關估計是要安裝在馬桶裡的!

但若KRV180的TCS對行車安全助益是大的!
喵的,真難取捨......

如果KRV180電瓶拆裝不繁瑣~
那買TCS版倒還可以固定時間拆電瓶回住處充電保養!
只是至今仍沒KRV180電瓶拆裝方式資訊...
能源效率標示等級也還沒出爐!
交車在即仍很神祕的一款車.........
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
沙羅季曼 wrote:
我倒不覺得TCS的按(恕刪)

我相信油耗這禮拜能源局就會公告2月份的油耗資料了,如果有公告出來那訂購單上這個月交車的目標就能達到了。
我有參加試騎活動(兩場),也在現場看他們的展示車,並不覺得KRV按鍵的質感會差啊
GTGT wrote:
準車主們之後應該還會發生一連串驚喜~
先給提示:傳動系統

根據小三的報導:
1.起步有延遲感,要等引擎轉速上去約時速10km開始才會產生明顯的推力
2.時速30~40km於彎道中補油門時,傳動系統會產生明顯的震動
真的是在試...產品耐用度......
只是怎會這麼不堪......
上市應該有改正吧
沒去看過賣場的試用品啊,多的是被人試用到壞掉的.
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