KGV180是不用太期待~~連前叉都改回正叉~不敢用像RCK那種倒叉了可見原廠的倒叉品質很不夠格~連自家人都怕之後會變詬病而不敢用了就我聽到目前的情報~雖然他雖然用上終轉皮帶來傳動~但是內部的CVT變速機構依然是"乾式"的~所以抖不抖可想而知這種配置跟T-MAX與AK的濕式不同比較像是BMW C650與aprilia SRV 850的乾式CVT設計~只是這兩台終轉用的是鍊條而已至於這種乾式離合之後會不會有起步抖動問題~你們在01這裡就查的到了這台在我來看用料沒有RCK好~光是前面沒有前雙碟跟倒叉這一塊就好光陽你還要賣超過10萬~我寧願買進口盤子車~還比較不會被人嘴更何況這台還是參考FORCE155幾乎滿點的的外觀設計