今日是 KYMCO 光陽機車的 Time to EXCITE 熱血時刻發表會，在白牌速可達領域方面，KYMCO 光陽帶來全新劃時代車款 KRV，將引擎固定於車台上，並以類打檔車搖臂結構與後輪單槍中置避震器，加上速可達的車身造型，成為全新的運動速可達車款，引擎方面採用 175 級距水冷單缸，搭配全新獨家開發的 PTM 傳動系統，提供新世代的傳動效果，而車輛電控系統更是滿載，除了標配的 ABS 防鎖死煞車系統之外，TCS 循跡防滑系統與 Keyless 晶片鑰匙系統都是此級距少見，同時車箱還保有一頂全罩式安全帽的置物空間，KRV 的登場更有機會讓旅跑速可達銷售冠軍地位物換星移！
2021 KYMCO KRV 新車重點一覽：
全新 175.1c.c. 強制水冷單缸 SOHC 4V 引擎
最大馬力 16.72ps (12.3kw) @ 7,500rpm
最大扭力 1.59kgf-m (15.68Nm) @ 6,000rpm
引擎以及變速機構固定於車台，不隨避震擺動
全新 PTM 變速機構系統，皮帶最終傳動
後輪懸吊採用單槍中置避震器
標配前後雙碟 + ABS 防鎖死煞車
車箱可放入一頂全罩式安全帽
電瓶前移，配重更平衡
全車 LED 燈具 + LED 流水式方向燈
TCS 循跡防滑系統 + Keyless 晶片鑰匙
可選無 TCS 版本 + 傳統磁石防盜蓋鑰匙
車頭組
LED 燈具
流水方向燈
KYMCO 今天發表會最重點的車款，莫過於這輛全新設計的 KRV，儘管看似與目前的大多數競爭對手相同，都是裸把的旅跑平腳踏風格速可達，但是光陽的研發能力非常強大，除了外觀設計得更洗鍊之外，車頭燈具用料更不手軟，像是全 LED 大燈組，並搭配 LED 流水式的方向燈組，同時標配警示燈開關，省去日後改裝必要性。
內裝部分則是將油箱蓋放在左邊，油箱總容量目前確定為 7.2 公升，鎖頭方面採用 Keyless 晶片鑰匙鎖頭，鑰匙本體體積不大，另外鎖頭旁還有 USB 供電埠，可提供智慧型手機充電使用，同時就如同前面所提到的無 TCS 版本，將會搭載傳統磁石鎖防盜鑰匙組，所以可以看到另外還有傳統鑰匙版本，左把手開關組也比較簡單，僅有遠近燈切換、方向燈與喇叭按鈕。
車身側面
腳踏組
坐墊組
車箱空間
坐墊彈簧
空濾蓋
車尾線條
尾燈組
車身側面則是 KRV 非常誘人的一面，因為既有可以平踩以及斜踩的腳踏空間之外，引擎卻隱藏得非常好，後半車身僅有搖臂與後輪框組，看起來非常特別，這是因為 KRV 搭載了全新的 PTM 變速系統，能把變速箱尺寸重新縮小，而引擎也固定在車台上，不隨路面晃動，而雖然如此，KRV 卻還保有能放入一頂全罩式安全帽的車箱空間，實用性更勝一籌，並且利用 AK550 的開發經驗，選擇將空濾放在置物箱前段，至於原處的電瓶，則是挪到車頭內，讓車身配重更好，車身與尾燈組則是與 Racing S 有幾分神似，當然也是全 LED 燈具搭配 LED 流水式方向燈組。
