這台看起來蠻帥的 等正式發佈
無意冒犯~

軸傳? 怎麼跟我印象中的軸傳不太一樣 (以最近幾張流出的傳動圖片來看) XDDDD


就圖片來看,傳動系統應該跟T媽、AK550、MaxSYM TL一樣是濕式離合 (濕式多板自動離心離合器)相似的結構
有錯請指證

一切就等發表就能明瞭了XDD
riddlelr wrote:
無意冒犯~軸傳? 怎(恕刪)


後段是皮帶(or鍊條?)不是軸傳
重點是用了重機等級才會有的獨立搖臂,而非傳統的變速箱兼用搖臂
可以預見運動性跟舒適性會比傳統構型速克達好

這台的定位是要來打DRG跟FORCE的150以上的市場
然後K家也開了一個很殺的定價(目前聽說是11萬內)
至於賣不賣得動就要看實際上的表現了
但夢到的是K家自己企畫的銷售預估量還蠻低的...

總之,有競爭是好事
三家都能端出牛肉對消費者最好~~~~
k9955111 wrote:
不過目前yamaha 國產七期155目前好像沒有新車,除了nmax 外


YAMAHA目前在台灣銷售的150級距 都沒有七期....全部都六期

SYM目前在台灣銷售的150級距 也都沒有七期

目前掛150的好像只有光陽的新名流150跟Racing S 150跟 LIKE COLOMBO 150

三陽沒有,YAMAHA也沒有

目前這台應該是第一台台灣會發表的七期150以上級距的白牌機車
neko_shi wrote:
夢到的是K家自己企畫的銷售預估量還蠻低的...

應該是被山葉的消費者教育的(光是品牌光環就先矮人一截)

不過,只要廠商願意付出真心設計出與眾不同或是真正優秀的產品,終究還是會有出頭的一天,例如DRG或JET...
riddlelr wrote:
無意冒犯~軸傳? 怎(恕刪)


乾式傳動 應該是圖片軸傳有誤
軸傳動?這麼小的車用軸傳動?那照片中看到的皮帶是用來幹嘛的?
Cruisym 125 三陽應該要下放 這台 這台才是三陽 【大型】 白牌 125 雞腿

才能與 光陽 剛發表的 小 AK KRV-180 比

不要 下放 那台 台灣市場 不太能接受的 JET X 125

三陽應該要做 市 調 Cruisym 125 和 JET X 125 會選哪台??

我想大家應該都會選 Cruisym 125 ABS+TCS

Cruisym 125 ABS+TCS 比較能接替 停產的 RV180 呢 !!

三陽 和 光陽 是有 不錯的 外銷 125 大型 但都很可惜

不下放 在台灣賣 呢 !! 希望未來 可留些 外銷車 大型 125 在台灣賣吧 !!
至於 台灣 山葉

應該也要 下放 X-MAX 125 ABS+TCS 這台大型 白牌 雞腿

大 家 一起 PK 好了 !!
k9955111 wrote:
乾式傳動 應該是皮帶圖片是錯誤的


現在已經証實皮帶終傳是真的,
傳動確定是乾式離合器了.
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