細數光陽今年的新車數量，除了前陣子正式發表的 LIKE COLOMBO 以及各式車款的七期環保版本之外，大型車款則有 K-Rider 400 打檔車款、XCITING S 400 以及 Downtown 350 兩車款裝上 TCS 防滑循跡系統的小改款，真要說白牌的運動速可達，只能靠 Racing S 與他廠競爭，雖然 Racing S 體質並不差，話說回來也已經是多年的現行車款，因此光陽的新車款，似乎將會走向新的方向，並也預告將於這個月底正式發表！
- 大燈樣貌
- 車尾線條
- 土路情境
今年對光陽來說是異常沉默的一年，除了電動車計畫目前都沒有最新的進度之外，燃油車車款更是新車數量稀少，不過年底全球百家爭鳴的米蘭車展期間，雖然碰到了新冠肺炎（COVID-19，又稱武漢肺炎）疫情影響，但還是有不少車廠在年底陸續釋出新車，KYMCO 光陽機車就打算於本月底 11/26 正式舉行新車發表會，而且是全球性的新車發表會，「Time To EXCITE-熱血時刻」是時候來段刺激的，是這次光陽的活動主打，從預告影片中也可看到新車的大燈是對稱式雙燈，究竟新車樣貌如何，相信將會是讓人期待的新車款！
細數光陽今年的新車數量，除了前陣子正式發表的 LIKE COLOMBO 以及各式車款的七期環保版本之外，大型車款則有 K-Rider 400 打檔車款、XCITING S 400 以及 Downtown 350 兩車款裝上 TCS 防滑循跡系統的小改款，真要說白牌的運動速可達，只能靠 Racing S 與他廠競爭，雖然 Racing S 體質並不差，話說回來也已經是多年的現行車款，因此光陽的新車款，似乎將會走向新的方向，並也預告將於這個月底正式發表！
細數光陽今年的新車數量，除了前陣子正式發表的 LIKE COLOMBO 以及各式車款的七期環保版本之外，大型車款則有 K-Rider 400 打檔車款、XCITING S 400 以及 Downtown 350 兩車款裝上 TCS 防滑循跡系統的小改款，真要說白牌的運動速可達，只能靠 Racing S 與他廠競爭，雖然 Racing S 體質並不差，話說回來也已經是多年的現行車款，因此光陽的新車款，似乎將會走向新的方向，並也預告將於這個月底正式發表！
