各位有改車的大大們 你們好 ,小弟第一次發文,有什麼不對請見諒!
我的車是many110有改傳動 但是我發現騎到80後轉速好像一整個飆高,整台車麻麻的、傳動室很像快爆掉一樣
改裝傳動是給我1500轉的大彈簧,我珠重配全7,3*73*8,全8 都是同樣的問題
我改的目的不是為了起中的特性 ,是為了能不能拖出一些尾速這樣。
平時要尾速也是有只是要趴車的情況下,整台車感覺就要爆炸一樣
傳動是HK*S的 據說不錯就買來自己diy看看,後組離合器、碗公蠻好用的 ,前組有給我兩片墊片做調配,就差在沒有足夠的知識來調配了。
希望各位老手能幫幫我這個位小新手。
全改回原廠傳動,配16克珠就有110km的尾速了,koso 1500轉大彈簧配看看,起步反應,或尾速能不能更高

改裝尾速普利盤要改16克珠,電腦才有可能不會逆修正鎖馬力,才有可能破錶

Drg 158cc也是改16克珠才把尾速逼出來,136km吧,原廠18克珠太重了,16克珠尾速加速性最好
hebe19920502 wrote:
全改回原廠傳動,配16(恕刪)

16克珠是單顆的重量還是總重?這方面我不太懂
ccllww wrote:
16克珠是單顆的重量(恕刪)
2014年many110cc 1.55萬km,16g*6顆珠,pgo 機油全合成10w-40,傳動前後組都原廠,胎壓冷胎打前23psi,後30psi原廠單人建議(灌好落在21,28psi),廢油氣回收洩漏管保持乾淨無水,齒輪油用二硫化鉬等級,節氣門後端大束環的螺絲拿掉放鬆束環.無大保養無換過空濾

單人85kg趴車,錶速110km,轉速8500-9000轉拉不上去了,沒改many/vjr車系koso 1500轉大彈簧,尾速無可考,尾速檔煞小煞車片,輪胎不夠用,平常60-80km能超一堆車無引擎聲,省道起步油門太輕幾乎跑最後墊底,灌下去幾乎第一,起步跑輸smax約5公尺,改1500轉大彈簧或許能持平和115-120km尾速吧


全換回原廠或仕輪有出整套專用前後組$2400
原廠皮帶一條$470
給車行工資$500
如果自己會換或身邊有朋友會換的話又省一筆

3千出頭搞定
hebe19920502 wrote:
全改回原廠傳動,配1...(恕刪)


塑膠車到底有什麼好改的要拖尾速?
車體、結構設計就不是讓你來高速行駛的.
騎到破百是用生命在趕時間嗎?
自己不愛惜生命也不要連累路上的人好嗎?
kyo7314 wrote:
塑膠車到底有什麼好改(恕刪)
現在是瞧不起速克達嗎?

我平常也才騎40-50km9成9以上不隨便超速


難道你都沒超速過嗎?


塑膠車有礙到你了嗎?


不要沒事找事坐,到處惹事先挑戰火


反擊你只是剛好


重機我也會改啦,改省油改散熱改尾速,08不爽改啦


都會改evo,硬皮鯊了,重機有比四輪難嗎?
仕輪离合器跟仕輪碗公好用+1
仕輪普力盘也还可以
Cp值改裝,就改回原廠傳動或改裝傳動配16克珠看看,買16克珠100元+250元工資就可了,16克珠市面店是沒賣的,網路才有,TWH牌子的,改15克珠有可能起步會無力

騎60-80km輕鬆又無引擎聲,也沒省道超速困擾


普利珠太輕本來就不容易跑到滿盤普利盤,又是電腦車有逆修正鎖馬力的可能性
kyo7314 wrote:
塑膠車到底有什麼好改(恕刪)


台灣似乎用不到尾速

沒多久就遇到紅燈不然就是測速照相....還是配起中實用多了

不過光陽三陽的車,原廠配置好像都是重起中,山葉則是中尾
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!