機車保固只有保固引擎嗎?
我買車時,車行老闆有說只有引擎兩年…
但煞車皮那些…
發動器.燈泡.電箱
前叉,碟盤,避震器,火星塞那些…
也就是就算騎1000公里內,牽沒幾天就故障,也是要自己出維修費?
是這樣嗎?
如果這樣機車的保固範圍也太誇張的少了吧?
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我有遇過新車1000公里就斷碼表線
照樣說耗材不保固
大多數保固不會好到哪裡去 妥善率還是比較重要
我前幾年的FT6,新車半年時,碼表線異常,車速亂跳,車行有出保固,免費換新

二十多年前有買一台迪爵,一年多來常熄火,抓不到毛病,從化油器,高壓線圈,火星塞.....換了一堆零件也沒收錢

要不要出保,我覺得原來買車的車行,要不要幫妳爭取有很大關係
Hedi Slimane wrote:
機車保固只有保固引擎嗎?
我買車時,車行老闆有說只有引擎兩年…
但煞車皮那些…
發動器.燈泡.電箱
前叉,碟盤,避震器,火星塞那些…
也就是就算騎1000公里內,牽沒幾天就故障,也是要自己出維修費?
是這樣嗎?
如果這樣機車的保固範圍也太誇張的少了吧?

不是只有引擎而已!別擔心!
一般是消耗品原本就不保固,
但就算零件也有耐用度!(換零件都有保固了,新車那會不保)
就像樓上的1000公里碼表線應該也能出保,
但這情況換成騎了一年或一年半也許就不幫你保固了!
saber11 wrote:
我有遇過新車1000公里就斷碼表線
照樣說耗材不保固
大多數保固不會好到哪裡去 妥善率還是比較重要

我認為這因該爭取出保哦!
零件耐用度?
Hedi Slimane wrote:
機車保固只有保固引擎嗎?
我買車時,車行老闆有說只有引擎兩年…
但煞車皮那些…
發動器.燈泡.電箱
前叉,碟盤,避震器,火星塞那些…
也就是就算騎1000公里內,牽沒幾天就故障,也是要自己出維修費?
是這樣嗎?
如果這樣機車的保固範圍也太誇張的少了吧?


個人是這樣認知的
你去機車行買~都不殺價的情況下
老闆出保一定非常好說~ (火星塞這種小零件一定殺密速)
做好口碑~讓你反覆回來修車

如果你殺的天昏地暗~老闆又記憶深刻
出保肯定~噹噹噹~引經據典的要你付費
請你別來找我修車
買新車都有附使用手冊,手冊中有明白清楚寫出保固範圍,所以到底有沒有保固要依手冊為準,車行單方面說法參考即可
Hedi Slimane wrote:
是這樣嗎?
如果這樣機車的保固範圍也太誇張的少了吧?


機車上有許多零件不適用於原廠所規範的保證條件,例如:輪胎、碼錶線及燈泡類等,當然電瓶也是其中的項目,因為上述零件會牽涉到消費者使用狀況上的差異,較難明確歸屬責任。


但若消費者能舉證出非異常使用狀況所造成或損壞情形有明顯爭議時,原廠經測試判定後,依實際結果通常會採取特殊案件處理。

有人輪胎2000KM就下課,有些人 6000都還很厚

燈泡,現在都是全時點燈,一顆才十幾元,原廠保個一年並不過份。

電瓶單價就高了點,不過車廠對電瓶廠有很大的議價空間,保個一年或 5000公里不過份啦

重點:看你怎麼吵啦~~
什麼消耗品不保固?根本是幹話

這世界上所有東西都是消耗品

哪有一個是永久使用的

品質不好就不好要承認

不敢給保固就說

這種車商應該強力抵制

還有努力存錢買四輪

隨便都有3-5年保固
逮丸人 wrote:
什麼消耗品不保固?根(恕刪)
你這樣保固, 有那一間公司可做到? 別忘記保固的費用是用保險精算的方法計入售價內的. 不要以車主不要付錢的, 而是車主大家都付費小部份, 再看誰出保/賠付.

所以保固範圍越大, 你付出的錢="保險費"也越多.

太多人都以為有"免費", 可惜世界上太少有.
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