hebe19920502 wrote:
買回來改16克珠,不就變1級油耗了,要買6,7期many,gp,勁戰,woo,like,jets,j bubu,都嘛可以

不要改15克珠喔,起步會很無力也省不到油

愛油門到底,16克珠是要配1500轉長彈黃的

說得太好了
三大廠的工程師都該捲鋪蓋走路了

隨便一個網友改一下就可以變一級油耗
這麼簡單這些工程師都想不到
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
俺只是個路過的 wrote:
說得太好了三大廠的工...(恕刪)

想問一下會不會是工程師都知道,只是會增加成本而不想用呢?我也蠻想試試這位大大的方法,可行度高嗎?
入世高人 wrote:
現在很多七期車都是一...(恕刪)


機車的油耗都能討論,現在的孩子收入到底怎麼了?
入世高人 wrote:
長久下來買光陽的人只會越來越少

相信我,
光陽GP還是會一直蟬聯125CC這個級距的銷售量榜首,
因為會買這一台的族群就是要CP值高,
外觀好看、省油第一都是次要的。
沒事兒沒事兒 ~gp是給老人騎的
二級油耗足夠了
你只要煩惱要買
Jet sr 還是6代勁戰。還是force DRG smax那一台就足夠了
買GP還想期望什麼?!車會動就夠了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
m9plus wrote:
想問一下會不會是工程(恕刪)


沒發現,大部份的人都跳過當沒看見嗎
每篇都出來喇叭這些有的沒的,早看膩了

他說他的車這樣改

110CC的MANY,省油還能時速140
1.6NA四輪,長上坡時速200

他怎麼還沒有被車廠挖角去??
入世高人 wrote:
現在很多七期車都是一...(恕刪)

不是應該買的人才有資格說失望嗎?
你又不買
關你什麼事!?
m9plus wrote:
想問一下會不會是工程(恕刪)


你在機車版打滾一陣子就知道為什麼大家都直接忽略了

台灣車廠幾乎都是萬年引擎,同顆引擎重新調教一下,一些零組件更新
能輕量化的輕量化,油耗就變漂亮了
油耗取決自己的右手比較多,差那一點點油耗其實很無感
最近似乎挺多新帳號出來說某油車如何如何呢
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