2019年1月11日星期五
光陽機車55周年發表新名流125
定位為入門通勤實用車
圖片來自光陽官網

光陽2019新名流125 ~集中討論串

光陽2019新名流125 ~集中討論串

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光陽2019新名流125 ~集中討論串

兩個重點
1.有鼓煞、碟煞與Noodoe導航版3種車型.8.8匹馬力
2.新名流125建議售價自61,600元起,只要在3月31日前購車,並採汰舊換新方案,除政府減徵貨物稅4,000元、二行程汰舊500元外,光陽再加碼4,200元,以及購車金3,000元,最低僅需49,600元

分析新名流這台車的賣點
1.一級油耗
光陽2019新名流125 ~集中討論串

2.65公分大坐墊

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3.33L大車廂
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4.有USB
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5.前踏大車身低
光陽2019新名流125 ~集中討論串


新名流目前疑慮點
1.前置空間看起來很小
2.車廂夠寬大但深度不明?(能否放全罩還未知)
3.燈具非LED
4.噴射系統未知(西門子?京濱?)
5.是否像勁豪一樣為了省油而犧牲動力
6.車名叫新名流引起部分車迷反感


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希望是原來斜板外觀
HONDA logo
180~249CC前後雙碟加ABS加水冷
售價10~12萬以內會買一台!
建議在等一陣子吧 等等看說不定會有新名流150

風魔S wrote:
今天有去總經銷試駕...(恕刪)


比較好奇新名流出來後
國民車之王GP不知道會不會退場
畢竟新名流可以算GP強化版

像新迪爵出來後就明顯吃掉自家GT SUPER2的市場
H連打 wrote:
2019年的1月11...(恕刪)

嗯..我很期待新名流上架,不過實際要在銷售通路看到可能要到下個禮拜左右,要嘛可能月底的時候,其實我比較期待它是不是用G4下去改的
想換掉騎了15年的代步車奔馳125

但新名流前置空間真的好小,放不下一灌飲料

騎老車的可能要重新適應了
以目前已知的規格和價格而言個人認為算是稱職的入門通勤車了
除了車名取的有點「傷感情」外
光陽似乎忽略了「名流」兩字的價值感
是我的話會把它留給未來的電動車系使用
H連打 wrote:
2019年的1月11...(恕刪)
sim0831 wrote:
想換掉騎了15年的代...(恕刪)

我也是騎奔馳125
也快八萬公里了還頭好壯壯,極速破百
前置空間可以放1000cc牛奶
現在的車為了加油孔犧牲這個置物空間
但名流可以放600cc寶特瓶已經比GP好了
前不久才剛買台Xsense 也是放寶特瓶沒問題,車廂也超大
從高雄一路騎到台中都很舒適
光陽車就是便宜舒適耐用
但形象年輕人就是不愛
mukaihara wrote:
我也是騎奔馳125...(恕刪)


XSENSE 2V價錢60000出頭
沿用上一代G5 G6E 旗艦車體改款
搭上入門GP引擎
大車廂 大坐墊 雙避震
真的是不錯的一台車

就是用西門子噴射系統讓人有疑慮
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