因為KYMCO在發表光陽GP125大賣後就已經是在人生的高峰了!!然後就沒什進步....沒有然後了....就跟台灣一樣,在第一次藍綠翻盤後...就一直吃老本了!!(錯誤的教育政策...大家都是大學生.龐大的負債...蚊子館,機場一堆.骯髒的政經bot案...高速公路由一家企業把持,挖台灣土地做水泥賺自家的錢.核四蓋蓋停停,浪費多少納稅人的錢??)希望你爸爸能夠帶動高雄,進而改變台灣的...政客!!
照理說應該要從2005年V-link 改款成gp 125時說起,又加上那時廣告打的很凶,和它輕巧的車身,造成它在市場上,無論是婦女買菜載小孩上下學還是上下班通勤,都有不錯的銷售量,即使從化油器時代到噴射系統,到現在還是光陽銷售第一把交椅