Kymco GP 125 集中討論串Kymco GP 125 集中討論串Kymco GP 125 集中討論串如題,小弟我今年10/5簽了一台GP 125 六期噴射版 全時點燈,目前里程數350,已經換過機油了,而路上停車格,等紅綠燈時,隨便都能看到GP車友,只不過很少在這裡看到大家討論,希望這裡可以討論騎乘的感覺,自己遇到的問題
jason4305 wrote:
如題,小弟我今年10...(恕刪)

恭喜牽新車,
這種路上隨處可見的國民車,
應該沒什麼特別處可以討論了!
習慣DIY保養嗎?
我家的兩台V2,
機油、齒輪油、空濾、火星塞、電瓶,
都是自己在家更換,
有興趣可以學,
你會省下不少錢,
也對你的車子構造更瞭解,
至於零件去網拍找就有,
V2除了空濾跟GP型號不一樣之外,
其餘零件大致通用,
送你一張保養表,
請好好愛惜你的機車。


GP 125的噴射用的西門子, 會不會有問題啊,
真的很想買GP 125, 這是唯一的擔憂.
Fedora wrote:
GP 125的噴射...(恕刪)

西門子系統,
ECU與節流閥綁在一起,
是一整組,
不能單換ECU或是節流閥,
一整組的零件價約四千五,
工錢另計,
不會特別不耐用,
不然路上不會一堆GP,
車主老早抱怨連連,
倒是六期的全時大燈我不喜歡,
雖然我是五期車,
但以後家裡還有購車需要的話,
會叫車行把大燈開關裝回去,
大白天還開大燈實在沒必要。
qiyunn wrote:

恭喜牽新車,
這種...(恕刪)

謝謝大大的小教導,我會慢慢學習自己保養一些小零件
Fedora wrote:
GP 125的噴射用...(恕刪)

目前我騎遇到的問題是油表不太準,雙載比較沒有力,不知道是跟新車零件磨合期有關係還是六期環保更沒力,其餘的還不知道,但相信只要好好愛車,可以稱很久
Fedora wrote:
GP 125的噴射用...(恕刪)

放心,西門子沒那麼容易壞,但它是節流閥一體的
所以比較貴一點,要省錢可以網路買二手良品,
網路也有拆機教學,有時候清一清就復活了,
京濱我倒是沒看過有人拆,是沒辦法拆還是怎樣,
故障也許只能換新的
GP是不是比老迪爵還小一號?

還是一樣大小?

jason4305 wrote:
謝謝大大的小教導,...(恕刪)

噴射引擎的汽油燃燒來源是噴油嘴,
如果都不清的話,
超過一萬公里以後有阻塞的可能,
此時就會騎到半路熄火,
建議去大賣場買一瓶3M的噴油嘴清潔劑,
一瓶一百多元,
236毫升,
這是設計給汽車油箱使用,
汽車50公升油箱剛好一罐倒進去,
機車的油箱大概都5或6公升,
一次加30至50毫升即可,
一瓶可以用至少五次,
每一千公里該換機油時,
加30至50毫升至油箱內,
然後把汽油加滿,
如此有清潔噴油嘴的效果。
jason4305 wrote:
目前我騎遇到的問題是油表不太準,雙載比較沒有力,不知道是跟新車零件磨合期有關係還是六期環保更沒力,其餘的還不知道,但相信只要好好愛車,可以稱很久

雖然我喜歡碟煞的制動力,
但若要我再買一台GP,
我會挑鼓煞,
因為鼓煞是指針儀表版,
不怕太陽曬,
不會有儀表版數字淡化的可能,
油表也比液晶的準確,
根據調查,
該款車型百分之八十的車主都是買鼓煞,
當然價格較便宜是主因,
別騎太快的話,
鼓煞就夠用了!
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