Canbala wrote:請問大大買了三信的...(恕刪) 我三信及和誠整流器都有,不論噴K或化K原廠線圈發電量有限,大不到那裡去,三信的當然一定能用,不過我的經驗是和誠比較好用,三信的早就拆下當閒置物品了。三信五線整流器,KTR 可以直上,三黃一紅一綠,把一樣顏色對接上去就行了。我的KTR(130W/100W鹵素燈泡)及高手(85W/80W鹵素燈泡)兩輛老車,最近都想升級了,改裝成常時點燈,是真正的引擎一發動後,就自動點亮大燈,不是偵測電池電壓來點亮大燈,如果採用偵測電池電壓高低的方式,來點亮大燈,一旦發電機在車輛行駛狀態中發生故障,電池電壓降低了,大燈豈非就會突然自動熄滅,夜間視線本來就不好,如果大燈又突然自己熄滅不亮,弄不好就出車禍,這樣不好用。
chunpin1547 wrote:我三信及和誠整流器...(恕刪) 我買了兩個三信 T﹍T當初一直猶豫要買和誠 第一跟日本企業合作感覺日本挑過的比較可靠第二是他比較漂亮 而且一面是平的 感覺很好固定XDD只能先用三信了哭哭大大可以請教 怎麼樣改全時點燈嗎? 就是發動後點燈 熄火後自動關燈
chunpin1547 wrote:我三信及和誠整流器...(恕刪) 大大可否跟妳請教一下如果是FIGHTER 150、高手 改三相開路整流器是不是阻風門電源要另外接?我看有大大會另外接二極體、電阻這些的
Canbala wrote:大大可否跟妳請教一...(恕刪) 1.常時點燈如何改法?這部份就參考黃紅牌重機,發動後大燈即亮,熄火後大燈即滅的模式來改裝囉!黃紅牌重機怎麼控制的,我比照辦理就是了。2.我自己的化油車改三相整流器後,阻風門電源是直接取自於電門,由電門控制其通電與否,原車阻風門用的電阻保留不更動,引擎啟動容易運轉也良好,油耗大於40Km/L,油耗這部份,我很滿意了。