killer00 wrote:感謝 o99o 大...(恕刪) 會吃機油讓你提早換也沒用得機油2000至3000換是正常的水冷機車壓得住?也一樣阿?RCK 180...後款有改了比較不會吃了大大你有說到...這裡不能說太明...會被請喝....................里程太長?活塞環老化?沒多久就吃了公里數不長水冷機車壓得住?無關阿
如果油的品質可以用顏色去區分....那變速箱油有 綠色跟紅色 開了4萬 5萬 6萬公里漏下來也是一樣顏色不就可以不用換! !現在有機油是: 紅色 綠色 白色的.....如果不知道積碳怎麼來或者積碳會對引擎造成什麼問題 可以扒文看看以前在車廠上班,原廠1萬公里換機油,漏下來的時後機油也很滑順Q溜也有車主都網路購買自備機油回來保養,1萬公里漏下來..就覺得會比較濃綢但它們有一個共通點: 新油在倒的時後,是一樣的金黃色!
我的racing 150是2000多公里換機油,目前也沒有吃機油的現象氣冷車3000公里換機油是可行的噴射車的燃燒效率比化油車好積碳情形比較輕微機油劣化速度也會比較慢所以理論上是可以延長換油週期的個人覺得空濾跟汽油是重點兩者跟引擎燃燒效率有關空濾只要快5000公里,油耗就會變差只要換新之後,又馬上恢復先前油耗水準汽油幾乎只加直營站的油,除非找不到直營站直營站的油可以跑比較多公里數,或許是油比較純的關係換算下來直營站也沒有比較貴
汽車1600cc,機油3萬km用礦物油加3公升換一次還不是能100_200km超快的,油耗24km/L.原廠車沒改裝超無力超耗油的油耗才10km/l,永遠也上不了180km尾速,有150km就要偷笑了。5000km換機油算小咖了。等我的改裝車j bubb氣門油封掛掉會吃機油了,我在拼3萬km換一次pgo機油。因為目前騎7年了,機油1cc也不會吃,引擎0磨損,跑山油耗68km\L.原廠車油耗有40km\l就要偷笑了,天差地遠。等氣門油封掛掉吃機油,13年後看還有沒有可能。騎14年的勁風光都不會吃機油了。沒拉轉,氣門油封要掛掉應該是不可能。低速騎絕對比高速騎耐用1000萬倍。騎到50km才4000轉,黃牌速克達也沒這種轉速。50km定速,油門等於是沒吹一樣,tps 1趴。油門到底開度tps才65趴。
這兩天換機油拍些照貼上來1999化油馬車 5000KM換機油 總里程數121000KM 因為調鍊器那邊有點漏油 4000km時有補200cc使用的機油是優潤10w-50 耐久度消泡性跟磁鐵螺絲的鐵屑狀況 以五千換油的狀況來說都不錯 應該可以無痛騎到6000KM 我覺得比TOTAL SHELL的好些 拿來通勤還不錯用當然這是過保很久自己愛試 也有時不時看一下機油狀況 氣冷車也請不要撐那麼久才換
因等待我要的機油,所以這次較晚換。 拖到2,500KM洩下的狀態。GSR125 化油版 (空冷車)。 因有紙質濾芯,我才敢這樣撐。[以我這部來說,雖有紙質濾芯,但大概1500~1700這區間就可換機油,大概每5000km左右換一次紙質濾芯。]如是家中其它幾部光陽125,頂多大概1,200KM就得換。=Mirage紅標瓶好像後來就停產。 我這台從一開始到現在都吃紅標瓶。引擎、曲軸都還沒動過。 (傳動目前有點不優。全換新後 錶速應該可再到達110~120KM。)=現可能得找替代品國光牌 千里馬10W40吧?算是Mirage紅標瓶的兄弟款機油。 (我以前有試過,二款來說 還是Mirage紅標瓶 感覺比較好。)
5000km已經都是超黑的我朋友的車,1000km已經吃機油嚴重和油泥,改密齒改香菇頭愛拉轉用神油的後果,汽油車也能氣缸蓋打開滿滿的油泥如果你的車不會吃機油,你可1000-2000km換油繼續養它如果你的車會吃機油但又不修別養它了,10000-30000km換一次機油用補的最省錢.如果噴黑煙白煙整路,改低轉速傳動吧.噴太嚴重沒救了一直被開單,要嘛修要嘛報廢積碳超少超省油的車,1000km漏下來,機油還是黑的.黑的就是碳與油混合沒那種噴射汽油車無碳的,全世界99.9,趴的原廠車都是供油最濃黑碳最多,噴射車只是比化油車積碳少一點.