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clk430rr wrote:
以前討論實有人拿過3M 出的油酸價試紙測試. 但要經過換算
食用油的酸價試紙好像是以游離脂肪酸這個成分進行測定推估酸價程度
機油是不是會在使用過程中有這種成分產生造成酸價上升我不太清楚
假設機油可以用食用油酸價試紙測得酸價值
因為機油理論上不應該呈現酸性(對金屬零件不好)
所以機油都會有一個指標(TBN)表示可中和酸性物質造成機油酸化的高低程度
如果能測得酸價成酸性表示機油中和酸性物質的能力已經喪失
那其實也不用換算了
因為理論上不應該能測得酸價值
我的理解如果有錯還請了解的先進指正
clk430rr wrote:
今天若拿一般氣冷單缸引擎來做為標的,你認為維持高轉速的時間會低於一般4缸引擎的汽車?
更不要講工作環境溫度的差異.
一般來說汽車引擎活塞行程比機車長
若以單位時間內活塞往復的距離這個角度來考量
速克達的單缸氣冷引擎未必會比汽車引擎嚴峻很多
以美孚來說沒有針對速克達推出專用機油
有人曾在美孚官網詢問有無推薦適用偉士牌機車的機油
美孚是推薦旗下柴油貨卡的機油並說明只要符合偉士牌對於機油所需的規範即可使用
而所謂的MA、MB認證主要是針對濕式離合器機車所衍生出來的
當車用機油為了提升以符合更高規的認證時
有些添加劑的添加或添加的多寡會影響濕式離合器壓板接合造成打滑
因此有相關認證以測得離合器的摩擦係數高於某值給予MA認證，低於給予MB認證作為參考
基本上乾式離合器的速克達可以忽略這部分
因為用了MA認證的機油雖然不會不好但也不會比較好
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clk430rr wrote:
沒關係!!! 你認為可以你就用~~~~~
我前面講的很明白,反正引擎玩掛了就自己"處理"!!!!
1.我沒有指稱誰對誰錯,你大可不用大小聲.
2.信者恆信,不信者恆不信. 你要將機油用到20000KM 才換也是你的自由. 反正出了問題也不甘我事.
3.MA MB 指標若認為沒必要者就不要理,反正出了問題也是自己解決.
我個人"注意,我已經講個人"不認為一般車用全合成機油在高轉且較高溫環境下會有比較好或超強水準.
今天若拿一般氣冷單缸引擎來做為標的,你認為維持高轉速的時間會低於一般4缸引擎的汽車?
更不要講工作環境溫度的差異.
你若真的想壓榨極限輸出,不要用機油啦! 用篦麻油!!! 保證讓你滿意的升天.
或許我所表達的語氣不是很好，在此致歉，年紀大了有時候就會有耐性不好的這個毛病。
其實在台灣總是存在著用專業欺負非專業的情況。
在我們年輕的時候，讓車廠教育台灣的空氣比較不好，塞車嚴重走走停停，機油比較容易變質，所以每五千公里就要換機油做保養，剛開始我也信了。
有機會到美、加住了一段時間，一次在新車買來1000公里時回到保養廠要更換機油，卻讓原廠保養廠給趕回來，就很明確的告訴你，等20000公里再回來更換機油就好了，30年前那時候，還普遍是使用礦物油呢。
從此對於台灣每5000公里就要你回來換機油產生疑問。
隨著不斷的去到很多地方國家的經驗，發覺全世界比台灣環境要糟的地方更多，其使用手冊機油的更換周期也是比台灣久
。
個人後來在台灣車界前後待了快20年，美、日、德國的車廠都待過，中間也做過幾年的中古車。
在這行碰過很多的專業人士，不管是原廠的資深技師、國外的技術主管，機油的廠商所以我們能得到一些你們一般人聽不到的經驗傳授。
當然在這個過程我們也不是全然相信，我們也是從5000公里延長到10000公里到15000到20000慢慢去更換。
一次、兩次當然不能做為大數法則的依據，但是我們在這一行總是比大部分的人有比較多的機會碰到比較多的車輛及狀況。
慢慢對於台灣的車界一些積非成是的說法不是產生懷疑，而是根本就否認，這就是專業欺負非專業的狀況。
好了，以上是車子，接下來是機車，有了車子的經驗，摩托車一樣的情況也在台灣發生。
不管汽車或是機車，為何國外的使用手冊跟台灣的保養週期會差一倍甚至3-4倍呢?
台灣總是一句台灣的行車狀況比較不好，空氣糟、溼氣重，所以必須要常換機油常做保養就這樣帶過，讓一些非專業的一般民眾因為恐懼而讓這些不對的觀念帶著走。
機車我們用國外使用手冊合理的里程數試過，確實很好也沒問題，再試著延長一些公里數，因為一般原廠跟機油廠商講法都會比較保守，所以機車可以每5000公里才更換一次機油是沒問題的，這個就是根據科學的合理性，去做合理的試驗。
新車買來我就這樣做，不是我在賭或是像人家講的錢多，而是我們過去已經試驗過很長時間的經驗值，從年輕到現在機車少說也騎了六七輛，加上汽車換來換去新車舊車也有20台以上。
但是有的車輛會有機油短少吃機油的狀況，像光陽的機車好像普遍就存在有這樣的認知及情況，在延長換機油的過程是要三不五時檢查機油的油量，這個就算是每1000公里換機油也必須要這樣做。
而且機油放久也是會變質，但是在我們的試驗認知，是放超過2年以上沒換，至少兩年內是沒有出過問題，至於機油會在短期內變成咖啡乳白色，那個變質的原因是引擎進水，應該要另外去查出原因，而非去怪機油延長時間更換。
現在的社會資訊發達，網路上的資訊也不是全然信之，各位可以試著慢慢延長將自己的疑惑給解開驗證，讓自己安心，我們也是這樣一步一步地來做，慢慢就會破除台灣車廠給消費者錯誤訊息。
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clk430rr wrote:
沒關係!!! 你認...(恕刪)
懶得跟你多說.自己看9樓
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