yessteven wrote:礦物油其實也無妨?...(恕刪) 你知道以前的汽機車引擎壽命都沒有現在好嗎?因為有一部分是因為機油品質的問題 礦物油便宜就有它便宜的道理因為它提煉容易當然也會受到環境而變質它很容易跟氧氣結合而氧化氧化後就會產生PH值呈現酸性的油泥這些油泥都是破壞引擎油封的好幫手說真的要用礦物油,你最少用殼牌G3+等級高精煉礦物油的U4T比較不會有廉價礦物油的問題再者你的車陪你動輒都是用好幾年以上人生一生中能有多少台機車跟汽車?待車如貓狗應該不難吧?
好多人對於礦物油有所誤解說的好像會爆炸不能用 油泥之說更是青菜公共有正常換油根本不會有油泥 五千換油也不會騎開車30多年 從來都只用礦物油中華30貨車 一萬公里以上換油 開三十多萬公里上一台機車豪邁騎超過十五萬公里 送人時還是原場缸 雖然有吃機油現在騎V2 已經77136公里 還沒燒機油 預計騎十五萬公里換車77136公里 輪胎10條 保養費大約3000元 含換電瓶 傳動零件騎機車就是為了方便省錢隨著年紀越來越大 省錢務實才是重點
我也是V2 125,五年車!我也換過便宜的礦物油,w50,w40,w30,越稀的油加速輕盈用過shell 5w40,耐用性比較好,total 5w30輕快好用目前用金色的mobil 5w30,汽車用0w20,感覺到一分錢一分品質!可以跑一千五百公里下車!其他的油800~1000更換!準備試試shell u4t 10w40,因為夏天爬山機會多!歡迎介紹好呦給我!感恩!
o99o wrote:好多人對於礦物油有所誤解說的好像會爆炸不能用 油泥之說更是青菜公共有正常換油根本不會有油泥 五千換油也不會 +1雖然我現在都是用全合成機油,5000公里換一次,我的每五千公里大概就超過半年。不過就算是礦物油,也絕對沒問題。就說過了,這30年來的引擎設計及機油技術沒那麼不耐用。一樣跑十萬公里的車子,每五千公里更換機油絕不會比每一千公里換機油的引擎來得差。更何況機油在過了1000-2000公里後其潤滑度是最好的,才要發揮機油最好的潤滑度,你就將它換掉。至於引擎油封這個是消耗品,時間到了就會硬化就該換。把這些錢省下來換好一點輪胎倒是真的。
yessteven wrote:雖然我現在都是用全合成機油,5000公里換一次,我的每五千公里大概就超過半年。不過就算是礦物油,也絕對沒問題。 既然如此,為什麼您還要 5000 公里用全合成機油呢?和樓上那位老兄一樣每 5000 公里換礦物油(摩托車)就好啦,不是嗎?
hjfrank wrote:既然如此,為什麼您還要 5000 公里用全合成機油呢?和樓上那位老兄一樣每 5000 公里換礦物油(摩托車)就好啦,不是嗎? 全合成油門拉轉輕啊,車子引擎有力順暢,爽度加乘。我七八個月換一次機油,多個一百來塊有差嗎?用礦物油引擎運轉是沒全合成機油細膩。但也不會有甚麼問題。上面o99o把機車當作生意車一個月跑5000KM,不在乎性能取向,要我也是用礦物油就好,這會有甚麼問題。況且5000KM換機油,換機油前,機油表尺還是在最上源高度。一點都沒有吃機油的情況。在光陽版說這些話是比較不好意思,我的車是SMAX。難道我用YAMAHA可以,你要跟我說光陽不行?