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一年多前購入了二手的探戈。大輪的騎起來就是穩。唯一讓我詬病的是前煞車太差了。想請問各位除了來令片以外,有什麼經濟實惠的升級方式嗎?

目前我是想花個一千出頭換個原廠2活賽卡鉗+新的煞車皮。請問這樣會比原場單活塞卡鉗效果好嗎?

小阿武 wrote:
一年多前購入了二手的...(恕刪)

改雙活塞卡鉗肯定可以增加剎車力道,但是...您目前的前叉,可以支撐強化之後的剎車力道嗎??
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天

squalles wrote:
改雙活塞卡鉗肯定可以...(恕刪)

我剛牽回來時 因為前叉太軟 有去重灌阻尼.可是這樣卻又變的很顛.最後還是花錢買了一組原廠新的前叉.

至於會不會太軟...我只要需要緊急煞車時夠用就好了.

目前煞車力道是不夠的,連要瞬間鎖死都沒辦法.
幾年前賣場有促銷一台只要40張小朋友.可惜當時嫌貴只買二手.
個人認為應該要檢查一下幫浦和來令及碟盤.
簡言之,確認煞車作動的零件是否正常,例子是否有漏氣和碟片及來令的平整.
加大碟片或換來令應該會比較好.

jog50jog50 wrote:
幾年前賣場有促銷一台只要40張小朋友.可惜當時嫌貴只買二手.orz
個人認為應該要檢查一下幫浦和來令及碟盤.用功
簡言之,確認煞車作動的零件是否正常,例子是否有漏氣和碟片及來令的平整.用功
加大碟片或換來令應該會比較好.01掰掰
...(恕刪)

他的車太冷門..不一定能找到卡座(可能要訂做),那碟盤可能就更難了(定做根本不划算),那原廠單卡其實很簡單,有做動就一定正常(因為他只有一個活塞...壞了要馬是咬死要馬就是根本案不下去),那總幫掛了就是按了沒煞車,至於碟盤.....他磨耗通常比來令慢很多..所以也不用擔心,那來另..沒有雞雞叫就是還夠..就算雞雞叫...力道也不會變差
那碟煞..是液壓系統...似乎沒有"漏氣"的問題,如果樓主沒拆過..那也不用擔心空氣沒放乾淨(要相信原廠)
所以小弟個人建議還是換卡鉗比較實際
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天

jog50jog50 wrote:
幾年前賣場有促銷一台...(恕刪)


狀況都檢查過了,可以修的也都修遍了...只剩最近迫表掛掉的時速表跟不會動的里程計
(有誰知道哪買的到新的或二手總成?)

加大碟盤是不賴..可是有對應的卡鉗座嗎?

而且機車的碟盤實在很貴...
比起汽車一組那麼厚實才兩三千 機車薄薄一片好像也這個價錢了 實在不解...
小阿武 wrote:
狀況都檢查過了,可以...(恕刪)

大哥~~碟盤設計理念不同阿~~~
那零件...材料行要找應該不難
加大碟來說..卡座不是問題(找鐵工廠即可定做),麻煩的是...孔位的對應(就是碟盤的鎖孔跟輪框的孔是否能對應)
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天

squalles wrote:
大哥~~碟盤設計理念...(恕刪)


請問是差在哪邊呢?我一直很好奇...

小阿武 wrote:
請問是差在哪邊呢?我...(恕刪)

詳細小弟也不是很清楚,但是小弟猜想的大概是
因為機車碟盤的工作環境較為嚴苛(汽車有輪框保護,但是機車碟盤隨時可能會被小石子打到或是噴到泥巴水等等),所以可能在材料的選用還有整體設計上都會比汽車碟盤來的困難
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天
我的探戈原廠剎車不差耶
至少要鎖死滿簡單的

我想你的煞車應該還有bug沒找到

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