RTS R 165 屌打三陽熱銷車款 (看來是要1打3)

擦鞋童 · 2024-12-25T11:23:08+08:00

萊姆PK賽 600公尺對決 KYMCO RTS R 165 vs SYM DRG2 JET SL+ MMBCU 最慢的是 JET SL+看來TIG也不是對手

npnpnp1979

14832分

51樓

npnpnp1979

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擦鞋童 wrote:
我交車了

期待樓主實際騎乘後分享一些心得

teddy191212

123分

52樓

teddy191212

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馬力、品質二選一，明眼人都知道要選什麼

Maybe772

294分

53樓

Maybe772

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如果改成強調提升引擎耐用度，我覺得會比強調馬力比誰誰誰還大更有用

chanp

耐用度可以參考KRV車系粉絲團車主留言[真心不騙]

2025-02-15 20:15

不敗神話zero

6424分

54樓

不敗神話zero

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Maybe772 wrote:
如果改成強調提升引擎耐用度，我覺得會比強調馬力比誰誰誰還大更有用

但這招吸引不了年輕人的購買條件，
年輕人要的就是帥、快，耐用度他們才不在意，
五年、八年時間一到就該換車了，
年輕人誰會一台車撐個二十年還不換。

JJ Ch

那就不要酸光陽什麼妥善率差耐用度不好就是個笑話會買兩陽的人基本上就是不在乎這些的

2025-02-16 13:12

不敗神話zero

以前的CRT電視一台可以用十年，現在的產品，廠商都很愛做成過保就壞是最好的。

2025-02-16 22:12

老兵貢丸兒

361分

55樓

老兵貢丸兒

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擦鞋童 wrote:
我從以前第一台機車騎...(恕刪)

題外話
請問開版大先前騎VJR是上一代的嗎
因為在大潤發看到還有在賣上一代的全新車(出廠日期24年底還25年初的樣子)
(大概率就是大潤發自己包產線的，跟當年的VP還有現在的XSENSE一樣)
想詢問雙載的會很小嗎
因為想說買一台給我爸媽用，偶爾載孫
想說「縮節」的車身(台語)比較適合我媽使用笑到噴淚

diamod

12分

56樓

diamod

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我也交車了,
之前騎g6150abs
目前新車騎起來控制在50-70公里之間
覺得油門輕快
起步有暴衝的感覺,應該是龍頭輕的關係,有感覺過彎很敏銳的沉
應該是輕巧的感受

其他都還在適應中
覺得關閉車鎖有兩段很奇怪應該是我還不太會用

另外最雞肋的是控制方向燈的開關
他中央有個取消鍵
這個冬天戴手套
很容易撥桿時誤觸取消
所以變成一撥桿就馬上取消
等於沒有及時打開放向燈
這樣子很難用
要不時地重按

我要把它改回傳統的撥桿就好
太雞肋了

擦鞋童

2374分

樓主

擦鞋童

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老兵貢丸兒 wrote:
題外話
請問開版大先前騎VJR是上一代的嗎

恩，我買二手的買5期VJR125 才買不到3萬
但我改59缸半套改的錢大概有15萬了... 笑到噴淚

才改不到半年就買了RTS
那台VJR最近可能想賣個5~6萬
但實在有點賣不下去(也不好賣)
一方面虧太多，加上兩台騎起來還是有差
車身體積和重量還是差滿多的
VJR就是小台輕巧靈活方便
外型又帥，但缺點就是座椅太小
一個人騎可以，但不適合雙載
要雙載可能騎GP125都還比較適合

但如果兩人身材都很瘦或你說只載孫那還好
兩個大人坐就有點擠了