=> 回歸真實價格.不把消費者當盤子.
如今卻又搞個貴族大眾車.這種價格要如何大眾化.甚至於重返榮耀呢?
月薪在5萬上下的大眾.要花6萬多.可不是捏一下就上去了.
他得用二個月的時間來打拚.才有辦法買單
當然價格一定是基於CP值前提.人家才會買單.
定價有便宜.可是一看規格, CP值不高.當然還是被認為貴.
因此何謂大眾車?
3~5萬(一個月薪水以內).省油.不錯的必要配備.方便於日常生活使用(舒適.大空間.不易故障.).

台灣機車根本不貴,二十年前五萬初,現在也才六、七萬。這二十年來薪水成長多少了?你要期望一個可以騎二十年的耐久財只用不到一個月的薪水來買,太強人所難了吧!


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誰爬坡最無力 ? 實測 活力125 最沒力 ,但省油

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https://youtu.be/4MQm4FMNi0g?si=gSfTQE32U-UDM93t&t=634
胖迪 ,雙載爬坡無力 , 輕易被人超車 (別台車也是雙載 還是很快)

三陽回應他 : 換較小普利珠 ,就能改善馬力 ,但是要犧牲油耗

Youtube
https://youtu.be/Y4ddI9Czvgk?si=sBlotOadAEiUcBzQ&t=65s
下面說明 省油 = 馬力弱
全新迪爵 vs 大地名流 , 到底誰馬力大? 輪上 輪下 傻傻分不清楚?

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https://youtu.be/fF8d8pJoYbk?si=ZI_yV84AXImm6ItQ&t=391


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dd5011 wrote:
胖迪 ,雙載爬坡無力 , 輕易被人超車 (別台車也是雙載 還是很快)
三陽回應他 : 換較小普利珠 ,就能改善馬力 ,但是要犧牲油耗
Youtube
https://youtu.be/Y4ddI9Czvgk?si=sBlotOadAEiUcBzQ&t=65s
全新迪爵本來就是主打油耗,至少目前在油耗這部分全新迪爵的表現的確是很稱職。
負重175kg,時速50~60km/h,油耗有約56km/L,這油耗數據挺讓我驚豔的。
顯然不是像板上有人講的,全新迪爵的油耗數據是靠網紅以長距離低速美化出來的。


我不覺得雙載爬陡坡是一般人會常常遇到的情況!全新迪爵在省油為前提的情況下大部分時動力其實相當夠用!我常常被全新迪爵刷卡追都追不到!

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