michaelbay wrote:
以往在別棟樓討論到有...(恕刪)


很高興,有機會爬到這篇文章,讓我受益良多~

很耐心的看完36頁的文章~
真的收獲很多,值得推薦 & 收藏的好文章~
很感謝各位大大無私的分享~

因為已離開四處趴趴造的年紀了,有很多汽車、機油資訊未再進修,導致常識嚴重落後~
仍停留在SJ、SL、SM、SN的認證資訊~

汽、機車以前也都5千(現在一年開沒5千,但一年就會換掉濾心+機油)、1千才換~
未來機車換油也會延至2000KM之後換油,但會先測試自己機車是否會吃機油才行呢~
看不少人PO文,光陽機車品管之差,造成產品問題多..
光陽機車引擎保固不知道是什麼,到時要來翻翻手冊了..

自己機車光陽 V2 ,目前機油吃擎勇公司代理的HRS 5W50、齒輪油是中油85W140(原廠要求SAE90)
PS..聽說擎勇這間在台灣很有名,以後再也不敢亂用油了..(爬文看了一些資訊)

齒輪油,我好像用的太黏了......=_= 可是我買了4公升耶,真慘~
找朋友機車一起消耗了~

對了,已經採購了TOTAL MC3 5W30 一箱,可以用到天荒地老了~

再次感謝各位大大的分享~!!!

我都是2000換機油
可是好想像大家一樣測量容量
只是也想超過2000以上再換可是很怕機油量不夠
我騎二代新勁戰全原廠

油箱也是7.4L

但除非跑長途,不然油耗很少到41km/L

原廠碼表也是2000km亮機油燈

幾乎都按時換機油

畢竟RCK水冷

強制空冷把數字縮一點掉比較合理

下次來試試3000km再換XD
我的化油G5 2K換一次,剩700CC,用shell ultra 4,這罐油破千之後會越用越好用
非常有實驗精神!
太神了!!

大哥...此篇借我分享
michaelbay wrote:
每日通勤里程 : 36km up單程(1hr+) , 來回72km up(全市區)
...(恕刪)...
最容易造成機油劣化耗損的"長時間市區走走停停"

剛好路過, 插嘴一下.

大家是騎車長途通勤習以為常了嗎? 怎麼連單程 36 km 以上也說是市區走走停停?

市區走走停停不是應該是 "單程 10 km 約 20-30 分鐘" 的嗎? 台北市也沒多大, 其它縣市的市區更不用說... 看來每個人對 "市區" 與 "走走停停" 的認定差距很大.
路人甲㊣ wrote:
大家是騎車長途通勤習以為常了嗎? 怎麼連單程 36 km 以上也能算是市區走走停停?
市區走走停停不是應該是 "單程 10 km 約 20-30 分鐘" 的嗎?
看來每個人對 "市區" 與 "走走停停" 的認定差距很大

就36km全都在市區裡面啊~~

敝人單程通勤的時間約為1h15m左右
換算全程36km的均速約為28.8km/h , 平均時速連30km都不到
有時候塞到爆的通勤時間要花到1.5h以上 , 平均時速更只有24km不到
"長時間市區走走停停"個人認為形容得不誇張

個人也大致算過路上等紅燈的時間
單程等紅燈的時間大致上都是15分鐘以上
也就是說總時間的1/5以上是停著不動的
這種路況應該能配得上"市區"這兩個字吧

閣下認定的市區走走停停 , "單程10km約20-30分鐘"
換算均速也是在20km/h~30km/h之間
看來我們的認定差距非常小
只是閣下舉的例叫"短程市區"
敝人的通勤狀況叫"長途市區"
沒規定市區只能有10km長吧?也沒規定只有台北市才算市區吧?

至於什麼叫"郊區"
敝人當年當兵也是機車往返
單程50km只要花1hr , 均速50km/h
個人認為這才叫郊區

pcyoung123 wrote:
我都是2000換機油...(恕刪)


你換油時會看油尺嗎?先觀察換油時油量減少情況呀~
看會不會吃機油,可以評估的~
如果只有吃一丁點,油污鐵屑情況正常,那應該可行,如果覺得不行就保持在2000KM換油就好啦~
樓主寫的太棒了!

基本上台灣高溫高濕的惡劣環境 這種洗腦文 聽聽就好~

如果台灣這種環境都要1000換了 那東南亞不就500? 但為何還是3000 ?


我絕對不會想要去使用原廠"分裝"的機油了,品質沒有多好(感覺就是特地為1000KM設計的),

以前都會傻傻的1000就跑去換,車行老闆當然開心到不行

從開始DIY換機油後... 我都2000~3000換一次! 省下不少錢~ 機油也可以用比較好.

但是牽回原車行大保養的時候問題就來了,

老闆:你好像很少來這邊換黑油了吼?

我:我現在都自己換

之後臉色跟服務態度完全變了樣......
michaelbay wrote:
以往在別棟樓討論到...(恕刪)
好測試文~~~

準備入手RCK 180 ABS (等車ing...)

開始上網查換水廂精、機油、齒輪油等等的文章

打算開始DIY~~

結果翻到這篇文章~ 能拿來當作參考依據~~
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