黃色海綿 wrote:
最近RTS上市,有跑...(恕刪)


這家又是新引擎,最佳攻略

先觀察兩年
minjam
新引擎才有意思,學另一隻羊萬年DRG套缸換殼不會比較好
不敗神話zero
車廠不會一台車就開發一顆新引擎的,最佳方法就是一個引擎套用多台車才划算。
兩台尬車一台熄火在路邊就可以贏了
神探鉛筆
比誰先熄火嗎?
頹廢藍
神探鉛筆 品牌梗不懂就算了
總算有真人出來說了,一堆車行話術都說不到10萬
所謂加油卡就是自己儲值啦
chanp
花車主自己的錢儲值,真沒毛病[XD]
griffey5896
先被迫花7000買加油的概念[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
看到有熟悉的帳號
之前不遺餘力的吹捧GOGORO
現在是不遺餘力的捧光陽
chanp
那位?ggr 光陽 一般是兩個族群,能夠攜手同行真不容易[XD]
講白一點這波操作 就白老鼠意味濃厚
看看羅馬到現在還有這問題
就知道不要衝第一個
車行保固這個最好笑
壞了還要回到原車行來
那小孩去外面讀書 車壞掉這樣怎麼辦
DCARD一堆車行亂洗
說真的 感覺在用飢餓行銷的手段

有車不出 要排隊 要預訂 接單生產

拜託 搞跟賣汽車的手段一樣

等等又複製出來 晶片不足 等等之類的手段就好笑了
黃色海綿 wrote:
2.預算有10萬就推薦135,因為總公司給9000元升級包,原廠不保固... (恕刪)


重點在這句,升級完直接視同改裝,雖是是原廠套件但原廠不負責

這點...任何另一間車廠同樣如此 (JET SL 125升級155套件),
但不同的是,155那顆是實際在路上跑過一陣子的產品,但165是算新品喔

真的對165有興趣,不妨等出車後觀察1~2年再入手

用9000元升級165看似可以省稅金換動力,但是...到底真的有沒有省到還需市場考驗
135與165客群不同,135本質上操控輕鬆,但有動力也足夠部分族群,稅金等費用較低
一堆沒買車的在那邊虛空打靶,雞蛋挑骨頭,到底有多愛台車
chanp
雖然都是中文,為什麼看不懂?[挖鼻孔]
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