mukaihara wrote:我從十年前買車就直接(恕刪) --------------------------------------------------------------請教,七期的新名流、新迪爵、活力能這樣改嗎?
省油的車,大彈簧都設計在1000-1200轉,10-14克普利珠設計,有人會覺得起步無力還不如改16克珠配1500轉的大彈簧(長度和原廠一樣長),加速,省油,低轉,低溫都有起步不夠快,還有1800,2000轉大彈簧可改,只要長度和原廠一樣長就可了
davy21001 wrote:----------...(恕刪) 六顆珠重各加1g可以,就能很明顯改善變速不建議加到2g以上,普利盤、開閉盤夾得越緊,雖然傳動係數會比較好,但原廠皮帶壽命會減短改成開路式(斷路式)穩壓器,確實可以減少電瓶充滿電時,電盤反向的拖力,達到省油的效果
原廠一台是7.5克珠many,一台是9.5克珠j bubu,騎市區短程油耗都是28km/l,我many很少在騎快,7.5克珠,就已經是磨損缸壁了,尤其是市區騎就高溫明顯,拿來騎長途操尾速,老早就操壞引擎了皮帶磨損,珠道,珠損都小事,換缸對我來說等於是接近報廢,修回來不完全的話,那等於是惡夢連連全合程機油配16克珠已救回引擎,廢油氣回收管不再有水了,以前蒸氣水永遠漏不完,每次漏超多水的,漏到很煩現在栓頭拔下都沒水了連續騎100km的路程,隔天拔栓也沒一滴水漏出,以前只要騎個50km,水都能漏一大堆空濾箱和廢油氣回收室是分開的,洗車狂噴回收室也不可能會進水
9.5克珠,起步都5700轉了,改10.5克珠也才幾轉變速?還不是5000轉以上,一樣耗油啊,7-15克起步都嘛無力油門要到底,勉強0-40km快一咪咪還不如改16克1500轉,起步快又省油輕拖油門淺又低溫傳動,皮帶磨損根本不重要,那顆引擎耐不耐用才是根本以前7-12克輕珠讓我換兩顆引擎才不到一年就操壞了,結果傳動和皮帶像新的一樣,超級氣的
davy21001 wrote:感謝您的經驗分享..(恕刪) 珠子的話,原廠店家有可能不知道重量我會建議找材料行更換原廠件,也有磅秤當場量開路式的整流器我是自己換,但要退PIN換頭以及訊號線焊接如果不熟,有些材料行的師傅也會幫你處理不過我只熟高雄的店家,其他縣市要問問別人了