KTR 化油器清洗後無法維持怠速

西利爾斯 wrote:
不知有沒有朋友可以教如何拆解清洗呢?

那網路上有影片教學
不過CVK化油器螺絲一般要用衝擊起子才能打開
衝擊起子才能拆是側邊油門線座吧,一般清理倒不一定要拆那個,那是a.c.v空氣切斷閥跟油路堵塞無直接關係
草先生明 wrote:
衝擊起子才能拆是側邊油門線座吧,一般清理倒不一定要拆那個,那是a.c.v空氣切斷閥跟油路堵塞無直接關係

我拆豪邁的CV24和得意100的CVK20有用到
光化油器下半部就要用到
hx135cb750 wrote:
我拆豪邁的CV24和(恕刪)

底部3顆螺絲我直接拿起子就打開了,倒是油門座2顆不用衝擊起子是轉不開的
草先生明 wrote:
底部3顆螺絲我直接拿起子就打開了,倒是油門座2顆不用衝擊起子是轉不開的

看來還蠻順的,早期直拉式化油器像野狼下面是用金屬條框住根本不用起子
王牌的則是用一般起子就打得開
後來的CV,CVK就真的遇到打不開..
或許中古車的化油器可能先前有人動過
才會這樣
hx135cb750 wrote:
看來還蠻順的,早期直(恕刪)

我的是一手車,並非中古車,車沒騎都停室內就是
打不開或許是停車環境有關,例如都停戶外或是高濕度環境,造成螺絲有鏽蝕吧。
草先生明 wrote:
我的是一手車,並非中古車,車沒騎都停室內就是
打不開或許是停車環境有關,例如都停戶外或是高濕度環境,造成螺絲有鏽蝕吧。

感謝回覆,的確螺絲有鏽,畢竟10多年的中古車難免化油器會是老舊的狀況
補張當時拍的拆解照
太晚看到大大這篇文了
我家的豪邁50也是這問題......然後禮拜二已經拖去報廢了
(無法維持怠速.....突然就這樣了)
(拉去車行,老闆也把畫由上蓋拆了,油針及負壓膜也拆了,拿噴槍噴過)

早一點看到,也許就不用報廢了
(目前是昨天剛交車的many 110爽騎中)
l6632154j wrote:
早一點看到,也許就不用報廢了
(目前是昨天剛交車的many 110爽騎中)

你不是第一位因為這樣報廢的

我遇過最誇張的報廢是
前女同事的電池半年換兩次
老闆說修不好,要她換車,於是她也就這樣換車
而且2010年的當時她舊車約10年車齡
當年也沒有舊換新補助
先前試騎過她的車況不錯,於是聽到消息後馬上表明要跟她用2000元買車
可惜來不及了..
========
其實依經驗,她的車只是因為300元材料費的豪邁那類的小整流器故障而已
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