7期大地名流2.0與7期瘦迪125,實騎的動力差不多?

4行程2汽門的速克達錶速100KM就差不多了!
大地名流與瘦迪,馬力半斤八兩!
平價車款前面加高階,也不會比較會跑! 買車有哩哩叩叩的折扣! 這才是售價!
賣房子 ~ 訂價一定是成交價嗎? 當然不是!
要動力大 ~ 買150cc以上的車比較有力!
Mirage-Ulysses wrote:
我在路上拍十幾輛 都...(恕刪)


我覺得您還是不要太在意 您的GP沒有油 那是因為你會自己保養有在注意 路上的十幾台車行都不理的
這是換齒輪油的油漬 都集中在卸油螺絲周邊


這是豪邁後軸油封破裂的情況 傳動箱下方 尤其是鼓煞下面整個會都是油



到目前是沒找到瘦迪要換後輪油封的 您在留意看看
hjfrank
第一張照片是瘦迪的狀況?
smith.lin119 wrote:
4行程2汽門的速克達...(恕刪)


有兩台大動力汽車了
較習慣騎125cc
Stereophotography wrote:
我覺得您還是不要太在...(恕刪)


轉po:








Stereophotography wrote:
我覺得您還是不要太在...(恕刪)


哥 你google一下 齒輪箱漏油
就有蠻多影片 可參考。
拆了之後 蠻多人有他們的結論!
機車店家也有結論!


我這台gp125 如果是平的加齒輪油,也是會滿出來!

以你說的 瘦迪也是同樣狀況的話,

為什麼大部份gp125 就沒這些油漬?

瘦迪的比例那麼高呢?


換的過程,要是齒輪油外滲出,大部份店家 是會清掉擦掉的!


=


瘦迪 原本是我第一首選!

剛好大地2.0出了。 字面上的動力 可能大於瘦迪,或跟瘦迪相似。

油耗也跟瘦迪相似...

所以多一款選擇!

瘦迪大部份都是優點!就是滲油這問題 我比較在意!(當然 運氣好 或許就不會滲!)

=

這樓的用意 是想聽看看兩台都騎過的人真實感受

畢竟 字面上的"馬力"

跟實騎的感覺 是有差別!

=


能看見的資料


7期瘦迪 最大馬力 大約 9.9hp

7期gp125 最大馬力 大約 9.65hp
Stereophotography wrote:
我覺得您還是不要太在意 您的GP沒有油 那是因為你會自己保養有在注意 路上的十幾台車行都不理的


路上的gp 很少見有這問題!

當然 也是有!真的有很差狀況的gp 也是會有這現象!

但比例很低!...

=

瘦迪 或瘦迪上下車系,這問題的比例很高!... (但我有兩位朋友都騎瘦迪,他們好像就沒遇過這問題!)

如果只是你說的齒輪油高度 比加油螺絲高。(加油螺絲處滲出)

那麼大部份人只要擦乾淨,問題就解決了!...

(gp也是齒輪油高度 比加油螺絲高,但卻不會從加油螺絲處滲出?)


倘若是從加油螺絲滲出,這本身就是一個問題點!(一台車,某個地方會滲出一堆難看的油‧‧‧?...)

=

一直爬這問題,後來就看見很多車主,一開始也是去擦乾淨了!

但後續持續漏出‧‧‧

=


看見的資料


7期瘦迪 最大馬力 約 9.9hp (這輪下馬力?)

7期gp125 最大馬力 約 9.65hp (輪下馬力?)

大地名流2.0 最大馬力 約 10.1hp (輪下馬力?)



賣瘦迪的老闆是說 瘦迪遠比gp125有力多了?



我現更麻煩的是,GSR125我還是很捨不得丟!



=

僅參考 或許只是單一例。

先說 sym我也是覺得有很多優勢在!

譬如我騎朋友的gt125載他(弄不清是化油版或噴射版) 兩人一共160公斤以上

gt125還是有力到靠北...


但這台外送胖迪

總里程與時間跟我的gp125算是相差不多!

gp125也是有一些小問題在啦!

但主要架構是完好的!


不過里程雖差不多 但我都長途跑!

他這台有可能市區走走停停。


那主要看齒輪箱那部位問題,引擎方面就不討論了!




PS:我這台gp125 是四萬公里了。這台胖迪目前里程我不知!

還有 他提到他是用M300機油...

痾... 以我個人換機油的經驗

我是不會用"雙陽"這些比較基礎的機油(最便宜 次便宜)!
齒輪箱漏油應該不難解決

如果是軸承那邊漏,換掉培林和油封,大部分是老車騎超過10年

如果是放油、加油螺絲漏,換新的螺絲,這個有可能是被鎖太緊造成

如果是齒輪箱蓋的縫隙漏,換新的墊片加塗上密封膠,這若不是原廠材質或設計有問題,就是曾經拆過沒處理好

買新車不用顧慮太多,要是原車設計問題,廠商應該會召回免費處理
有一種叛逆叫美麗
偏偏三陽的很難解決⋯⋯修了又修
neo6688 wrote:
齒輪箱漏油應該不難解...(恕刪)


看一的些老闆的分c
好像是培林油封陸製...

我看過的修理費 有500 1500 兩三千 三四千的。

修的 也說不能保證能撐多久 就又會漏了。


他們沒辦法找更耐用的油封來裝?



Mirage-Ulysses wrote:
大地名流

新迪爵六期的比較會跑
因為就是2V JET、GR、GT-EVO的引擎
傳動偏向高轉,錶速110 GPS差不多100
後來七期換活力引擎後動力就變很弱
當然跟傳動也有關係
光料號FSA跟F81的大彈簧長度差有一倍
七期的迪爵個人也有騎過
那個動力輸出騎起來很
Mirage-Ulysses wrote:
看一的些老闆的分c好...(恕刪)


正常的車商,若發現零件有問題,會在後面販售的零件修正,而且會是新的料號

像我的一代勁戰,早期的啟動盤容易壞,後來就出了改良版的啟動盤,但這個已經過很多年。不過很多做改裝的,早就出加強版的啟動盤

迪爵可能有加強版的油封來解決漏油,先去網路找看看

其實油封不貴,但為了換這個油封要拆排氣管、後輪、傳動、齒輪箱,我覺得很虧,若過保不能免費換更倒楣

很多零件都通用,可以找高階一點的車來用看看,假如說 JET 的油封都沒災情,而且能裝在迪爵上,說不定油封拿來用就解決,但這要花時間研究
Mirage-Ulysses wrote:
因為後齒輪箱滲油問題
我在路上實在看過太多台!
這個問題點我比較沒辦法接受!

本人是三陽車主
你看到的滲油現象是因為 齒輪油注油螺絲上的 "鋁墊片" 變形,才會導致滲油
只需將 "鋁墊片" 換新,問題就解決了!
至少本人碰到的情況都是如此!

至於你14樓PO的圖
那是不同的機種
請勿張冠李戴!
有一種叛逆叫美麗
我胖迪齒輪箱出保2次還再漏,果斷賣掉了⋯⋯因為車行老闆說過保修一次就是2千,費工⋯⋯
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