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負能量爆錶 wrote:是的
但我覺得光陽高層這步棋下得妙
就行銷這件事我認為是成功的
因為目前可靠消息傳出 GP125 八月限定優惠光是在雙北第一天就賣到了上個月近 1/4 銷量
消息連結如下
GP125 國民神車戰略分析
至於GP125的維修保養,車子性能什麼的
那是另外一回事了
我也沒說GP125好棒棒天下無敵
各種討論我都尊重
就經營而言是失敗，就一款18年前最舊?最陽春入門的車車，賣的再好能逆轉這幾年的一路衰退的數據？(市佔品牌形象成長率….）飲鴆止渴重返農藥[嘖]
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stoak wrote:
是的就行銷這件事我認...(恕刪)
喔 然後呢 維持原價賣GP賣出一片新天地 賣回龍頭寶座
棒棒
搬出GP來 就代表整個公司策略走向都是失敗的 這個行銷只是花錢買面子而已 大概沒有幾個會把這當成成功來看 要是真的是成功的 現在應該是穩坐龍頭才對
職場幹話我算是聽的多的 這種拿公司的錢虧本賣 業績賣出一片長紅 賣到公司虧損 只爽到幾個當事人我看過不少次 然後呢 業績插水的問題解決了嗎 品質問題解決了嗎 跟市場潮流脫節的問題解決了嗎 到這種狀況通常已經非常緊急 我勸你們趕快加緊變革不要再亂來了
買的永遠沒有賣的精。我不認為K有虧錢 這GP的模具跟研發的成本應該早就回來了至於品質嘛⋯GG低價有低價的市場。適度讓利可以換取成倍的銷量。這是「可能成功的」
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Stereophotography wrote:
喔 然後呢 維持原價...(恕刪)
說的好 買的永遠沒有賣的精 很精嘛算到賣輸人一萬台 檢討的結果都是別人捅你 所以再發動大軍把別人捅回來 這樣就會拿回龍頭寶座了？
賣東西第一重要的是品質 前三重要的是品質 品質 品質 以前那些叔伯阿姨看起來爛到不行的2T4T都比他們家裡的時鐘可靠 龍頭把他們的車拿去報廢結果賣了什麼東西給人家 我自己就遇過不少個阿北阿姨問這車為什麼這樣的 我都說你遇到詐騙集團了
反正只要板上還看到一些網軍還在瞎掰一些話術歪理 我就知道事情還是一樣沒變 在那之前就享受溜滑梯的過程吧
一家起來了，另一家卻要走其以前的老路，這叫做風水輪流轉嗎？[囧]
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henry999 wrote:
打低價格肯定是有效及...(恕刪)
彰化縣 2023/8/8
家人有問到活力125鼓煞 44,700
用1台20年以上豪邁125去汰舊換新！(大概可減6300)
不含牌險 一共要44700 (這是已扣6300之後的價格！)
含牌險大概再加2000~3000吧。
=
gp125鼓煞 大概是問到39000(已扣6300)。(應該也是不含牌險！)
=
活力125坐起來 是比gp125還低？ 我家人說的...
活力125的老闆 嗆出兩樣
1.活力煞車 比gp125煞車大很多？
[這部份有人清楚是啥嗎？] 煞車轂大很多？還是煞車皮大很多？
是指壽命比較久？ 還是制動力比較強？
2.活力125什麼不是大陸製的零件。 意思就是gp125有大陸製的零件？
活力125真的完全國產？都沒用到對岸工廠出的零件？
還嗆出一句 一分錢 一分貨。 所以我家人又想買活力125了！
=
我個人是好奇 活力 gp 還是大地名流 胖迪 瘦迪
都能至少能跑20萬公里之後 各方面狀態都還不錯 引擎還蠻有力？
或可能十萬公里都撐不了？ (早期我買過山葉機車 真的就是七萬公里時 報廢...)
gp125 大概騎幾萬公里後 又逐漸會吃機油？(或是後來改善為 盡量不吃機油？)
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