因為打算要騎車環島,因此把機車牽去家中附近機車行請他幫我檢查看看,有哪裡需要換或保養的
後續他報價給我的價格如下,不知道這樣的價格合不合理?
請大家幫忙看一下,感謝~


NT2200
正新輪胎 耐磨 前輪+後輪


NT1200
洗噴油嘴
燃燒室
節流閥

NT500
空淨器
齒輪油

NT1700
皮帶
普立珠


總共他報價給我NT5600

第一次在機車上花這麼大筆錢,不知道有沒有被坑?~
你已經換了..也不便多說什麼..

輪胎的部分,建議像老板詢問型號上網查價格,或是你自己網路購買輪胎請老闆換讓他收工錢。

1200的部分其實不必要..我上一台GP125騎了7年多也沒洗過這三樣東西。

齒輪油+空濾實在有點貴..這個你上網也能查到價格..

至於皮帶&普立珠可以詢問老板是否為原廠,若是原廠價格還算OK


原來如此,不過因為我有特別跟老闆說,我的機車常在停紅綠燈,或是放慢速度時自動熄火,會不會是這樣才要幫我換那些東西?
女生對機車這種東西真的好難懂XD
電腦零件比機車零件好玩多了
把車修好比較重要,這種技術錢,不能單純比價

如果便宜但是沒把車修好,等於浪費錢


等等一定會有人說
網拍
普立珠才3XX~5XX
皮帶才5XX~7XX


然後說你被坑了






















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在這些價錢之前
重點你有工具嗎

這價在北部地區算正常
話說內燃機進入噴射系統都經過2-30年了
很多人噴射車開到報廢也從來沒清洗過噴射系統
頂多路況允許的時候,拉拉高轉一小段路,就可以把數年來低轉產生的厚積碳燒掉
相比現在的機車,沒幾公里而以動不動就要你花一筆錢清洗,真的需要嘛
四行程機車單缸平日的使用轉速幾乎都在5.6--7.8千高轉以上
要形成如汽車長時間低轉速行駛所型成的厚厚積碳實在是不太容易
現在那麼多噴射機車,難道每一台都要清積碳嘛,沒有阿
也很多人從四期噴射騎到現在,也沒清洗過不是嗎

所以,清洗噴射系統,也是車行賺錢的唬一唬就有的一大額外收入阿

會怕的話每隔一段時間,自己加一些積碳清洗劑到油箱保養就好
不然買一瓶3m化油器清潔劑,很便宜,空濾拆掉,機車發動
一邊維持中高油門來回,一邊小噴清潔劑,一下一下短噴
別接附贈的細短管,直接像噴殺蟲劑一樣距離2.30公分噴入進氣口讓他自然吸入
濃度別太高,會熄火

來回幾次,節氣門,氣門都會很乾淨沒有黑黑的積碳粉末
不用怕o2 sensor 會壞,不會的



chun1023 wrote:
因為打算要騎車環島,...(恕刪)
如果機車廠牌是光陽且輪胎廠牌為正新我發現不少老闆都會裝光陽請正新代工的KYMA胎。

這價格跟我的車保養一樣

重點是 我的車是yamaha的125

想不到many的保養價格跟125一樣


84865426 wrote:
等等一定會有人說網拍...(恕刪)

普利珠沒那麼貴 大概一百就有
三百大概是普利盤的價格

我中部遇過的車行大概是料錢兩倍就是他們收的錢

不過看很多北部材料行的價格也比中部高很多

我many空濾加齒輪油 300 正新輪胎 一顆800 …. 皮帶我自備原廠加工錢300 共685 費用1200部分沒用過 我朋友開車行沒叫我弄過
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