為什麼光陽不再出豪漢的油冷系統?

直到現在
豪邁仍然是一台很有名的車子

但是我相信有騎過豪漢的人
會認同它才是比豪邁更優秀的車子

別的不講,我家當年有 豪邁 & 豪漢 & 迪爵
這三台車,只要騎到時速約60以上,就能感受到

[機車重心設計的重要性]

結果看到現今K廠G系列的龍頭,以及一味的強調馬力多大,能跑多快云云云
真的有今不如昔的感覺

其次就是那個很多人說沒有用處的油冷系統
事實上,是有的

在比如跑北宜公路這種長途及需要不斷減速跟再加速的騎乘過程中
豪漢的油冷系統就會明顯的比豪邁等車子要來得有力許多
(跑一段後,豪漢的加速及再加速都不是豪邁 & 迅光同時出發的車子可以比的了)

我所謂的有力,是指經過一段的操駕後,車子再催油門,再加速的能力
仍能保持像剛出發時的那樣隨傳隨到及有力的狀況,而不會有好像機油已經很久沒換了的
那種衰退感出現

這點在多年後,仍然令人非常的懷念啊......


我看五期後,因為環保之故,各家都不得不把車子的排氣量標準作到150CC了
都作到150了,台灣旅行風氣也都很盛了.....
也應該要思考一下車子長途性的耐操,還有回想一下以前機車重心設計的優越原點了吧.........

而不是一直拿二個啞鈴掛在把手那邊,或是一直創造一些名詞來哈啦