說到12吋輕檔車撇除期貨型的理財產品Honda Monkey之外，系出同源的MSX可說是最為著名的車型，而繼去年底第四代泰規車型於搶先曝光後，日規車型也在近日由日本官方釋出，整體造型相較於現行款變得更為精緻，線條上也俐落許多，而相較於泰規的五彩繽紛，日規的配色則是簡簡單單的黑與白，符合日本市場喜好極簡主義的風格。
Honda MSX車系在2014年發表後席捲亞洲市場，在日本、台灣、泰國都擁有極高的人氣，精緻小巧又富有騎乘樂趣的輕檔車定位，搭配上良好的改裝體質，可玩度相當高，不光男生喜歡，在女性族群中更是廣受好評。2021年MSX-GROM第三代車型發表，除了外型變得更為現代之外，引擎與變速箱系統也獲得了大幅度升級，馬力與扭力皆有小幅度提升之外，變速箱從四速升級至五速更是有感，而車重更是能夠壓在103公斤，讓多數人都能輕鬆駕馭。
2023年底發表的第四代車型改款的幅度相較於三代就小了一些，整體核心架構多半是延續三代車型的設計，動力單元依舊維持JC92E 空冷單缸單凸輪軸引擎，排氣量124c.c.，最大馬力9.9hp在7,250轉可以產生，最大扭力1.13kg-m於6,000轉爆發，變速箱也同樣維持五速，並且依然不具備滑動式離合器。
車架與底盤方面也同樣維持著過往鋼管單脊式設計，前懸吊為31mm倒立潛望式避震，後懸吊則是使用中置單槍避震器，搭配標誌的12吋小輪徑配置。
外型方面，一眼能看到新一代車型取消了先前飽受爭議的跳色圓點，側面殼間從原本的兩件式設計變成了三件式，並以俐落的切割平面為主要設計元素，整體層次感更豐富之虞也更俐落，不過比較有趣的一點是，在泰規列為標配的下導流到了日本反倒成了選配件。
另外可以選配的還有Type-C的USB充電座、風鏡、護弓、後行李架、後座包、馬鞍包等等，而車色方面，泰規有提供黑、紅、藍三款配色，到了日本僅只保留了黑色，並且新增了目前僅出現於日本市場限定的白色配色。
- MSX四代目車型日規配色-黑色
- MSX四代目車型日規配色-白色
- MSX四代目車型泰規配色-黑色
- MSX四代目車型泰規配色-藍色
- MSX四代目車型泰規配色-紅色
顏色配的不錯
