如題,雖然兩台都是輕檔
但msx是有離合器的
騎乘起來差異會很大嗎?
如果對車子維修保養只懂給店家處理
比較推薦買全新的還是2手的MSX
除了N檔的問題還有需要注意哪些
希望有前輩不吝賜教、推坑(或勸退也行)
感謝大家的幫忙
祝上廁所都有衛生紙
每天都吃的到便宜的雞蛋
你可以嘗試真正的擋車.....金旺算是假擋車,要騎金旺不如騎速可達,兩個都是假擋
連腳踏車都有離合器了,只有獨輪車那種才是真無離合器,無離合車再待速一轉油門就衝出去,所以為了安全性都有離合器
金旺 跟 速可達都有離合器,只是結構跟檔車不一樣
檔車是比較老舊的機構,速可達跟金旺是為了方便延伸出的變速方式
通常其檔車是懷舊~~或是載貨那種非必要需要檔車的
不然都甚麼時代還在用那種不符現代的機構(就跟汽車手排跟自排也是一樣,手排好處多但是方便差且隨時代變遷必定被淘汰,如今除了貨車要買手排車屈指可數,支持自排的都是一些有點年紀知識停留在他自己那個年代,它們不知道現在技術自牌都能超越手排,連比賽也都用自排),且擋車變速沒速可達方便,車廂也比速可達小
前踏也沒平台載貨,這是台灣特有風情......所以台灣檔車並不熱門,喜歡玩檔車的大都是有在玩車或
競技消胚那種比例較多,(所以大重車禍也都是檔車比例最高,台灣檔車並沒教學確實用好煞車跟換檔才可上路,除直線加速,掛一擋也能考過,所以路上我都離擋車遠一點技術令人堪憂尤其大重)
a778875799 wrote:也沒有什麼上代,因為離合器也沒什麼改變,只是它那設計是為金旺設計的,其實這種有兩套離合系統,一個是轉速到接合,一個是入檔就接合,所以你入檔沒接合是因爲轉速沒到,所以車不會動,等車轉速夠了,兩套系統都接合了自然會走,其實這類檔車也可以拉轉換檔,只要踩著檔桿不放,它就是離合狀況,你就可以拉高轉速在放鬆檔桿,這樣就可實現半離合加速,只是沒手拉這麼細膩而已,像這類檔車在東南亞很多都改成手排,這樣就可以提高尾速了
差異很大,建議遲早都...(恕刪)
這是台灣的清雲,在東南亞改手排,再做其它的改裝可做到的尾速
https://youtu.be/0k0dGyIFZ5g
其實騎什麼車都是習慣問題而已,就像我有時候騎這種循環檔也會把它當反復檔在勾,高入中還影響不大,中入低那種檔煞就容易造成車體扭動,其實蠻危險的
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