再來補個小改開箱照:











請問這台車好騎嗎? 有沒有其他的問題呢?

有看到貿易商報價10萬8千元 很心動!
duncan570730
我也看到了,真香!
bayata
報價10萬8千元的CB200X真香。
VincentLu1021 wrote:
有沒有 CB200X...(恕刪)

日本40萬等於NT$92,675是吧?! 進來台灣光是課稅著實令人感覺國產是扶不起的阿斗:
重型機車須繳納之進口稅費包括關稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費,其稅率及計算公式分別為:
關稅=貨物完稅價格(通常為CIF價格)* 稅率
排氣量超過50c.c但不超過250c.c及超過500c.c者:20%
排氣量不超過50c.c及超過250c.c但不超過500c.c者:18%
貨物稅=(貨物完稅價格+關稅)*17%
營業稅=(貨物完稅價格+關稅+貨物稅)*5%
推廣貿易服務費=貨物完稅價格*0.04%
😪光是課稅都快超過50%了。

🤔難怪進口商一直進口印度車原產地才5~6萬。
剛剛看了台南瑞琪重車才賣$108000,香! 如果他再搭配完整的後勤,不亂收費,吊打台產檔車。(後煞如果配上ABS就更完美了!光是前煞有ABS後煞沒ABS會不會蓋布袋啊?!)
https://www.richmoto.com.tw/product-83.html

台鈴GSX-S150馬力19.2前後ABS,這台排氣量比較大卻只有17.3,但帥氣的外型及全車LED,似乎就彌補過來了。
比較好奇這車完美價格定位舉目無車能出其右,原廠代理車種貴森森似乎不想讓它來攪局。
多功能就是GP+RV改低手把就四不像,越野有在趴的嗎?! 想改不怕找不到理由。
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