台灣引進Honda Rebel 250 我馬上買

這種街車騎台三線不會死.騎的輕鬆自在寫意.悠哉的欣賞浪漫台三線的明媚風光
在台三線壓彎失敗死掉的都是那種趴著騎的仿賽跑車
Rebel 250看它的規格是26ps/9,500rpm
另外YAMAHA FZS 250是20.8PS(15.3kW)/ 8000rpm
為何仿賽的馬力會比較弱呢
不過FZS 250不到15萬真的很便宜
但仿賽不是我的菜
一兵勤務
新來的喔,你先去看完FZS的凸輪軸型式,缸徑,行程,轉速,最大馬力/扭力出現轉速,紅線區,你就會知道為什麼
DAWEI MAGIC
FZS25車主路過,有實際入手後再來嫌棄FZS25還不遲。
貿易商有引進日規 Rebel 250 進來國內!但 250 與 500 一模一樣的 28.8 萬價格!

訊息來源是"小老婆汽機車資訊網"! (進入"檔車研究室"的版面會看到!)
s9427630
那幹嘛買250勒....盤子
MBUSA
稅金低一點吧,但車價太離譜。
水貨價格真的太高了
還不如買rebel500

看來暫時只能繼續騎我的MSX了
水貨商有進啊, 只是價格 , 跟小50噴射一樣, 望價興嘆, 願自己也是有錢人, 買玩具當買菜車或是收藏
grason00
就好像ct125 vs CB300R一樣,兩台目前價格差沒多少,那些水貨商把ct125當做精品在賣
這台真的讚

但是開出的價錢,和有路權的車一樣啊⋯⋯真的要很有愛才下的了手

大多數人看到價錢就先縮了一半
se-rr
看到價錢就先縮100%了[真心不騙]
MBUSA
是的,多花十幾萬,真的直接 500就好。
其實250級距的白牌車,在台灣市場的選擇很多樣,就看需求了。

要信仰,歐系的名駒、或日系的大本田、川崎的四缸白牌車都不缺。

要C/P值實在,鈴木的GIXXER均衡性不錯,前陣子出清的山葉FZ25系列更是俗又大碗,入手價都比國產150級距速克達還低了,雖然帳面上動力數據普普,但在市區、省道或山路上,這台車的表現讓我很滿意。

一分錢不一定能買到一分貨,但有多少錢說多少話,用你的經濟能力選你所愛,就是簡單的道理。
全台灣機車族那麼多,但是法規對於機車族卻100分不友善
可惜沒有像是CB1100或野狼這種造型的仿古車型的檔車。

檔車多半是翹尾巴的…
DAWEI MAGIC wrote:
其實250級距的白牌車,在台灣市場的選擇很多樣,就看需求了。
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