最近很關注CT125這台車, 主要也是外表很燃燒到我, 最近看到一篇文章寫到 "包含GROM、MONKEY 125、採用相同引擎的SUPER CUB C125在內,都已經換裝上行程為63.1mm的新引擎,但2022年式的HUNTER CUB CT125還是沿用舊款設定"

有任何同好也有注意到或者是知道明年改引擎的動向嗎?

https://speed.ettoday.net/news/2186951
swo13 wrote:
最近很關注CT125(恕刪)

報價都是

尤其台本不進白牌後
水貨價早晚破20........
(其實日規的已經破了
泰規看顏色.......)
willienvie@gmail.com
每年車都在改,說不定明年換新引擎,後年又有可能進行大改款......這樣應該可以一直的等下去....畢竟CT已經2年了,本田也差不多4年一改......真的很難說
任任a
本田白牌已放棄,價格就是看水貨商臉色,有些還跩個二五八萬,退一步放生海闊天空
swo13 wrote:
最近很關注CT125(恕刪)


改是一定會改,以生產物料備料的概念,可以用同一種料組成不同的機種,

沒必要為了單一車種去保留一個特別的物料

更何況這一顆是個共用的125cc引擎,應該只要等到泰國的物料用到差不多後就會換了

這顆現在就Click 125跟 CT125在用吧

猴子,狗,小狼都已經是新的了
我比較期待CT 150的發表..19W以下的話也許可以..
willienvie@gmail.com
短期應該不會有150啦,因為沒有這顆引擎,除非目前所有的猴子,臘腸狗,小狼這些125都要升級,不然短期內可能性真的不高,另外19W .....台本放棄白牌,目前水貨商的CT都賣到18多了.....
22年日本政府發布了新的排氣法規,之前的引擎是不符合標準的必須改進,今年的22版CC110就是改進後的新版引擎,其他的產品線肯定也要更換新版引擎的
改了

https://www.honda.co.jp/news/2022/2221007-ct125.html?fbclid=IwAR380Wf7XL58bq-rml_2jqLvcjRArH7lMnxUaN8eqP0wadAECwqqKkW_Gss

換裝上行程為63.1mm的新引擎

内径×行程(mm) 50.0×63.1
farside
外觀還是原來的,沒新鮮感
willienvie@gmail.com
外觀??Cub換外觀,就不是Cub了....要新鮮感就買塑膠車囉.....人家還想盡量做到跟早年的車一樣,猴子啦,臘腸狗啦.....台灣車廠想復古....還不見得復古的起來
精典版本來外型就不會大改變,會大改變就不值錢了。
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