HONDA Super Cub C125 試駕 一億輛生產傳奇高質感回歸

台灣的貨物稅和關稅讓國人買不起東南亞的國民機車,
不只機車如此,連福斯這種國民車在台灣都變成百萬名車,
台灣人頓時變成鄉巴佬,只能被國產低價高賣的國民爛車繼續荼毒
mickwen wrote:
可是...上路速度是一回事,
規定上...白牌可行駛道路,
麻煩誰可以告訴我,
有那條速限超過60的?


雲林,
斗南往斗六方向
會經過味全斗六廠的那條路
速限70
(以前學生時期每天搭公車經過)
l6632154j wrote:
雲林,斗南往斗六方向(恕刪)


查了一下,
是台1丁線,
省道速限確實可以到70,
不過沒禁行機車又設到70的…
可能我跑過地方不夠多,
還真第一次看到
yun666 wrote:
台灣的貨物稅和關稅讓國人買不起東南亞的國民機車,
不只機車如此,連福斯這種國民車在台灣都變成百萬名車,
台灣人頓時變成鄉巴佬,只能被國產低價高賣的國民爛車繼續荼毒



本日最中肯,說啥機車王國,機車數量是很多沒錯,搞三五十年沒一個經典品牌走向世界,活像扶不起的阿斗

有膽就開放HONDA零關稅來台,保證電的台廠唧唧叫
我真的很喜歡! 但是泰規無後座腳踏, 有預留孔位但是還要改....不能一次到位嗎? 應該又是多花錢買原廠吧
rex0527 wrote:
我真的很喜歡! 但是(恕刪)


目前好像也只有日規有腳踏,
後座墊是一律都沒有,
有些地區則連後貨架都沒,
本來想裝後座,
但最後還是裝了尾箱,
畢竟使用率比後座高多了,
何況…沒有妹子讓我載
請問右側踩發桿怎麼不見了,可以補裝嗎
外型還蠻喜歡的,可是怕以後要載人,少了座墊下的行李箱
騎慣速可達的實用性,可能這台就只能欣賞了
RICK wrote:
都市生活迫使著人們呼(恕刪)

在街上看到HONDA CC110 感覺比較好看
感覺非常適合做外送的車、非常棒、C125
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