HONDA Super Cub C125 試駕 一億輛生產傳奇高質感回歸

RICK wrote:
都市生活迫使著人們呼(恕刪)

收藏級量產美車 推推
好喜歡的外型好看
這個價格是主打哪個客群?
已經接近黃牌的價格
也要稍微看一下黃牌中古車的慘況
去買金旺中古的回味就好
這種車中高速很震 然後騎起來很搖
標準買菜車 同樣價錢買偉士牌質感好多了!
你也知道寫文章很不容易,麻煩您寫一些好文章,不要寫一些有的沒的,這邊是01,不是什麼亂七八糟的網站!
thomasyang85 wrote:
這個價格是主打哪個客群?
已經接近黃牌的價格
也要稍微看一下黃牌中古車的慘況
去買金旺中古的回味就好
這種車中高速很震 然後騎起來很搖
標準買菜車 同樣價錢買偉士牌質感好多了!


已經買的人又不是白痴
如果一台金旺就可代替,會買SUPERCUB?
本田近幾年喜歡玩復古融合科技感

你不喜歡,就不要買
騎起來很震很晃?
我騎過新款阿,不只晃,還很慢,很沒力,然後呢?
買這台車的人是用來騎快的嗎

偉士牌有偉士牌的味道
SUPERCUB有SUPERCUB的歷史意義存在

你喜歡什麼就去買什麼,貶低其它車來凸顯偉士牌比較高級?
好好看
要懷舊花15W買這台.. 還不如買金旺
thomasyang85 wrote:
這個價格是主打哪個客(恕刪)

其實在那個客群裡面賣的還不錯
之前引進水貨賣20出頭萬
進來幾批也是賣光
不要小看台灣人對Cub或翅膀的愛啊
小弟倒覺得台本一向的開價不會很誇張,
通常台本價錢一開,
水貨商的車開始卡住,賣不太動
身在鬼島的台灣,期待進口車能有多便宜,
賣你1.5倍的價格,已經是佛心。
thomasyang85 wrote:
這個價格是主打哪個客(恕刪)


我本來有考慮黃牌,
但一來沒有那個動力需求,
二來通勤路線沒有要上快速,
第三雖然禁行機車和兩段左轉是白癡制度,
但如果路上不是安全考量也不會堅持要騎或直接轉,
那...
有什麼必要為了一些個人不太在意的理由,
給自己出門在外停車找麻煩?

4檔我騎到錶速60覺得沒什麼明顯震動感,
超過60以後越快會越震,
可是...上路速度是一回事,
規定上...白牌可行駛道路,
麻煩誰可以告訴我,
有那條速限超過60的?

有時候一些不便並不是完全沒好處,
它可以強迫使用者改變習慣,
沒力、速度不快可以讓自己放慢生活步調,
這台車我買來是通勤和假日出遊用,
出遊不一定要有明確目的地,
也可以沒有目的地隨便騎,
單純享受騎車兜風的樂趣,

你覺得VESPA質感好,
我覺得HONDA妥善率好,
各有所好...
在泰國看到台灣品牌的摩托車比看到保時捷法拉利還困難...
 

 

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