蓋樓!強烈建議台灣HONDA引進CB250R

簡短需求
1. 並非每個人都需要紅黃牌的快速道路路權
2. 減輕5年後的每年驗車壓力
3. 應該有很多人因紅黃牌騎在汽車道上被莫名逼車的被歧視感
4. 白牌停車好方便
5. 我只需要街車
6. 給大家補充

很希望台灣HONDA可以看到,期望引進CB250R這麼帥氣的車種
蓋樓!強烈建議台灣HONDA引進CB250R
文章關鍵字
tungwj wrote:
簡短需求1. 並非每...(恕刪)

不是有cb150r嗎
進這種尷尬的排氣量幹嘛
而且都有300了
如果要進來售價應該會比水貨貴

你應該不會想買 很多人講的一嘴 出手排就買

真的進手排 又往旁邊看自排或CVT 同理
tungwj wrote:
簡短需求1. 並非每...(恕刪)

釜底抽薪之計
是要求政府開放日製品牌機車免稅進口
不僅母國可以獲利,台灣子民也可得利
跟你說你要台本去進這台CB250R~只有三個字

"不可能"

因為CB250R是只賣給"日本"的特規版本~他的實際版本就是CB300R

想騎~請去考個重機駕照~直接去買CB300R即可

另外日本賣的CBR400R也就是現在看到的CBR500R

為什麼會有250跟400這種特規CC數版本~因為日本駕照跟排氣量法規的關係~

就跟台灣用CC數去課稅金還有550CC以上變紅牌~是差不多的意思

---

PS:

曾經有貿易商(水貨商)引進YAMAHA的R25(250CC)

也就是R3的250CC白牌版本

結果售價還比R3貴~幾乎是沒人買的
我也希望騎250的車
而價錢決定一切
你可以考慮鈴木的GIXXER 250
聽說有水貨進街車版
我不騎快車
也懶得再去考紅牌駕照
我想騎白牌馬力大些的車子
我也希望台本進CB250R
其實它的零件應該和CB300R共通的
如果不進(應該不會進了啦)
我會考慮ITALJET DRAGSTER 200
它一定比CB250R貴
武大郎的同學 wrote:
我不騎快車也懶得再去(恕刪)


幾天就過的東西…
有一樣的車能買就該知足了

很多人想買CRF1100 Adventure Sport
多花個十萬也買不到

且騎不騎快車跟排氣量沒什麼肝連吧…
tungwj wrote:
簡短需求1. 並非每(恕刪)

已經有300了
弄一個250進來做甚麼
沒錢就不要想那麼多

有錢就簡單了

小惡魔市集

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