一代MSX Grom一些記錄分享(調鍊器/煞車燈液壓開關/坐墊小改造/後扶手)

最近在整理以前的一些紀錄,趁機把這些東西分享在01給各位吧,
要看文字,要看懶人影片任君選擇,文字版的會有目前這個東西用到目前我的感想
 
調鍊器: 
自己某次搖臂右側的沒鎖好,螺母、底蓋、甚至後面調整螺栓因不斷敲擊最後整個斷裂噴走
 
看到網拍上有出專用的套件,算一算好像跟買噴掉還有損壞的這些東西差不多,就買來用了
,調整上確實方便很多,用內六角固定跟調整即可
 
產品做的很緊配,若覺得很卡不好安裝,可以用膠槌輔助
 
有一些店家會標明跟Z125通用,實際不然,不管長跟寬都還是跟MSX有些差異,其實修一下硬上是沒問題,但我個人不建議Z125用跟MSX 一樣的這款套件
 
目前服役中沒甚麼問題
 
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煞車液壓開關 : https://www.youtube.com/watch?v=SiH8fNDW4BU
算是改腳踏後移搭配的好物,更換腳踏後移後,因為每家設計不一,調整煞車燈開關彈簧很麻煩,甚至有些腳踏後移根本沒設計讓你勾彈簧
 
這個東西安裝在後總泵上,取代掉原本油管螺絲跟開關感應器,螺絲上的感應線接頭種類跟油管螺絲螺牙種類目前都有對應的可選,利用液壓感應導通煞車燈
 
目前仍在服役上,使用上沒甚麼問題,這個其實滿多騎檔車的都會裝
 
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坐墊難開難關 debug :
我不知道SF版的有沒有這個問題,但很多一代車主都應該有這個困擾吧
 
從PTT看來推特上一位日本車主的做法,其實就是把綁帶鐵片跟坐墊下方的L鐵交換了上下順序,整體開關時間省了十秒以上.. wwww
 
這個改造看起來很簡單,困難點在於坐墊綁帶超級難取下,花了非常久時間才把這個東西弄好
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後扶手 : 
其實我真的覺得沒有裝的必要,因為我在移車上沒有甚麼困擾,MSX太輕了..
不過因為很好奇安裝方式還是買了一組便宜的來試試,結果比想像中的麻煩
 
後牌架要鬆開,後扶手裝上去後
整個後牌架要對孔不太容易 !! 還要對卡榫 !!
 
聽說SF版的跟一代的不通用喔,選用上要注意一下
目前已卸除安裝
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