如果說ADV150是台有著輕度越野性能的跑旅車款
ITALJET DRAGSTER 200 就是白牌速克達中的杜卡迪
很多時候一台車的價值是取決於車主對於車輛本身的需求
廠商所公佈的規格就請版友們當做是參考就好
評鑑一台車的好壞無需多言 只要跨上去騎出去 就這麼簡單
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春1986 wrote:
無意筆戰
但避震...(恕刪)
跟我的觀點一樣，
當初買本田速克達，
就是想知道，國外台幣五萬的車，
可以做到什麼地步的技術。
國內售價的差價，
就當作是「獲得新體驗知識」的費用，
還有稅金與驗車成本的國庫貢獻，
當知道很多細節的差異後，
這學費我認為繳的值得。
台灣雖然開放進口車很久了，
但多數人還是挺封閉的，
各種想像，各種不屑或是不相信，
不要光用想的、光看數據，
實際付出體驗，最直接。
光看數據，國產車省油的也很多，
但看到一些奇妙的問題浮出，
好比騎太慢會機油跑進水氣，
或是油箱加太滿容易積碳，
甚至什麼斷後避震鎖點的。
才知道，魔鬼藏在細節裡，
光看數據、短暫試車，
是看不到這深層面的。
很多人在我點出問題後滿是不屑，
後來我也懶得再發比較文了，
反正進口車生態算穩定，
一票路人看到影子就開槍、訕笑，
但會買的人，其實比想像中還多呢，
會笑的人繼續笑，
懂的人就繼續默默買，
有的車款，甚至是一票路人嫌貴，
然後還沒笑完，就已經快速完銷了。
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