Cub 小狼車系幾乎可說是 HONDA 本田摩托車中最引以為傲之車款,除了在電視節目被評選為全球最佳車款,其衍生性格更多樣化,近期除了 Super Cub 與 Cross Cub 車系引起大家注意之外,本田在本次東京車展,更帶來全新 HONDA CT125!將早年 CT110 大幅進化,但又符合當年越野車款類似造型,CT125 在車展中登場,勢必又會引起小狼車迷朋友們一陣騷動!HONDA 本次於東京車展推出 CT125,是 CT110 暌違近四十年來的全新車款,車身與當年 CT 採用相同類似越野車或者 Scrambler 車型之風格,但引擎則是改用全新 125 級距,並且前輪還配有 ABS 防鎖死煞車系統,CT125 擁有非常獨特之樂趣! CT125 車頭燈組 前輪組 HODNA CT125 以 CT110 當年造型為發想,將 Cub 車系導入 125 級距之後,再新增一款多變樣貌的 Cub 車系,上移且從腿旁繞過之排氣管風格,頗有幾分 Scrambler 樣貌,CT125 車頭燈組採用 LED 燈具,前輪則是擁有粗花紋輪胎與大徑鋼絲框體,提供更好的越野性能,同時前輪制動系統還用碟煞與 ABS 防鎖死煞車系統。 引擎組 後輪組 後貨架 後尾燈 引擎方面,CT125 使用的引擎源自於國人熟悉的 MSX125 或者 Monkey 125,單缸四速躺平式空冷引擎,可降低車輛本身引擎怠速抖動,並且還能擁有低重心優勢,而 CT125 源自於 Cub 車系,因此離合器方面同樣是使用離心式自動離合器,所以左邊把手沒有離合器拉桿;後輪也是使用粗花紋輪胎與鋼絲框體,懸吊方面則是使用雙槍避震器,而尾燈更有著非常粗曠之方型風格,但雖說如此,內部依然已經改為 LED 燈組,並配合大平台貨架,出外遊玩可載好載滿。 右前 右面 右後 左前 作為量產車款並將發售的 CT125,雖然目前還未公布日本當地建議售價,但可以參考 CrossCub CC110 之價格,想必 CT125 並不會太便宜,但是對於有愛的人來說,能夠看到 CT125 重回市場肯定非常感動,也希望台灣本田重機能同步引進此一樂趣車款!
想當年在澳洲買了一台CT110騎了不少地方,很有趣的一台車除了油箱有夠小跟騎不快(重點是沒有油表,都常常要使用備用油箱,騎長程要另備油桶)其實沒什麼缺點,好保養,價格又便宜(二手價大概1000澳幣就有車況很好的了)看到了更新版的CT125實在讓人心動(但覺得價格應該也很難買下手)