HONDA Vario 150 引擎科技滿載 東協新車改款試駕



2019車主路過
好騎.省油.有質感的好車

燈要改啊
改燈車主路過
11月、12月看了國產新車發表
國產依然就那樣子而已,換殼大風吹

今天已無懸念下訂 Vario 150,消金色北部沒車
現場只有紅白拖色,等下週南車北運~
傢伙都準備好...

1.原廠前不帶車牌架面罩
2.原廠車廂下延長土除三件套(含水箱壺)
3.鋁製後輪土除(鈦色)
4.加大碟盤+延長架+NISSIN對二卡鉗
5.YSS前避震改裝組
6.YSS後氮氣、阻尼、預載可調避震器
等類一大堆~

HadiTaipei wrote:
11月、12月看了國(恕刪)


不是很能理解花這麼多錢去改裝一台150白牌車的動機到底是什麼。

要動力就直上NSS300,二手價11-13萬就買得到。
要方便好停車可以買GP125,五萬出頭就搞定。
要方便停車要動力可以考慮KRV180,售價11-12萬,馬力有17P。

這台東南亞車要嘛設計成有龍骨的樣式,要嘛設計成有大平台的樣式。可它偏偏設計成一個狹小沒啥屁用的平台,連一箱24瓶裝的礦泉水都載不了。

喜歡本田的車可以直上黃牌,要動力有動力要路權有路權。花大錢買這台還花錢去改裝它?真是奇怪的邏輯。
killer00
KRV 這種體質差不耐操的車,就別拿出來現眼,我騎的強制氣冷 150cc 5年13萬公里,油錢加保養,一公里不用1.7元,機油每5000公里換,不知道吃機油是什麼東西?!
killer00
提起動力,就是更大的笑話,區區的 CVT 還得搞個鍊條版,是為什麼?因為皮帶版太丟人,隨時想海放它都沒問題,被 150cc 海放的 180cc, 笑死
cm4430 wrote:
不是很能理解花這麼多(恕刪)

yzchen wrote:
喔(恕刪)


一個活在自己世界裡的人
yzchen wrote:
喔(恕刪)


別這樣直白咩,版友只是自我感覺還不錯而已

其實某程度來說,它的內文也沒錯
還可以套用到很多用途,例如相機、電腦、汽車等等太多 噗
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不是很能理解花這麼多錢去改________的動機到底是什麼。

要_____就直上_____,二手價_____萬就買得到。
要_____好_____可以買_____,_____出頭就搞定。
要_____要_____可以考慮_____,售價_____萬,_____有_____。

這台_____要嘛設計成有_____的樣式,要嘛設計成有_____的樣式。可它偏偏設計成一個_____沒啥屁用的_____,連_____的_____都_____不了。

喜歡_____的_____可以直上_____,要_____有_____要_____有_____。
花大錢買這_____還花錢去改裝它?真是奇怪的邏輯。
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只想補充的是,價值觀不一樣,不勉強每個人都能認同
配件其實不貴,只是台灣賣較高
做點功課國外拉貨,順便熟悉自車條件與規格
車價含配件全部加起來
在這台 HONDA Vario 150cc 機車上我覺得還可以~
對應到國產 125~150cc 我就不太能接受,原因前面就有提

別歪樓,這樓目前還不錯~
HadiTaipei wrote:
別這樣直白咩,版友只...(恕刪)

跟印尼外籍勞工 關係好一點
可以省下一大筆代購費 我是這樣做
HadiTaipei wrote:
感謝分享心得,會想問(恕刪)

2018~2020 都是同種版本
2015~2017 同種版本
所以你的車要買東西只要看是2018以上的就可

輪胎最大化
前輪100-80-14 後輪120-70-14 跟2018PCX原廠配胎同

最後...我沒換胎寬...因為這樣會失去原廠輕巧的設定..
換了照原廠設定的前輪90-80-14米牌GP 後輪100-80-14紅惡魔
去環島回來覺得還不錯 供您參考 以上
最近入手了泰國的Click 125i,CBS的確是左邊後煞車才有連動前煞車,單獨前煞車無法連動後煞車。

目前都騎短程不超過2km,平均油耗約55km/L。
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