y-der wrote:
這台很輕,年輕剛考..參考的資料就前面H大提到的Youtuber

白同學,他的二行程DIY系列很有料。.(恕刪)


白同學是用淺顯易懂的方式講的

改裝的原理可以看二行程改裝原理

二行程的進排氣時間可以用DIY工具來修改汽缸的進排氣口大小及開閉時間
但四行程的進排氣時間是靠改裝凸輪軸
這一般人除了買套件外,就要定做凸輪軸了

hx135cb750 wrote:
16x當然是錶速
請問您對大改Dio 的水準認知是?
不知道可以去看白同學 DIY 教室
當年他改把50cc原廠缸排氣口修高讓原廠缸的進排氣變成高轉速化
這樣錶速就可上90了


觀落陰看到表速16X的?
好懷念的一台車啊,我也曾是車主。

看到那根加速管就更懷念了。

那時期的加速管,就是長那樣子(很誇張的)。

飛翔神豬 wrote:
觀落陰看到表速16X...(恕刪)


應該是條伯伯照相紀念認證

hx135cb750 wrote:
哈..那只能問樓主...(恕刪)

國產的DJ-1RR.儀表刻度是到90KM/H
日規的則是60KM/H





wensky12 wrote:
國產的DJ-1RR...(恕刪)


原來如此

不過說實話,1980年代本田的二行程直立缸速克達引擎都蠻像的
都有像Dio AF18下水道進氣口的樣子
表速130/140我相信

因為曾經騎王牌在這區段速度刷過DIO

後來也買了台DIO還沒改就縮了,出保就賣了

P.S:20多年後又買了台1期DIO齒輪箱HONDA的,回來改全套水冷,GPS105左右,一直會漏水就賣了。
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