小阿武 wrote:
只有偉士牌或gogoro 2了...國產的騎乘姿勢都像坐板凳不舒服，還會卡膝蓋
印尼製的 SUZUKI Address 110
油箱在屁股下
腳踏平台比較低
坐墊又略高
180cm騎起來OK
個人積分：273分
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個人積分：26分
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個人積分：266分
文章編號：68173385
車身高+雙槍避震+CBS剎車+電瓶整顆拆除.照樣能踩發騎走+起步馬力大
+六期環排提早達標+真.怠速熄火+剎車固定鈕+省油+水冷[快忘了它到底有沒有]
可以打趴一些國產車
缺點
腳踏不平坦+油箱蓋麻煩+不能掛手搖杯+改裝零件少+定位模糊
+原廠規格機油.一般店家沒賣.要上網買+尾速設定不高
總結:四不像.
要休旅>椅子難做+握把姿勢不能持久
要競跑>尾速不高+車傾角不利殺彎
要便利>車身太長+置物空間比不上勁豪跟GSR+前踏板載貨的想法請完全絕念
要把妹>後座重心偏高+座椅長.容易被兄弟三貼+造型在我心中.算大輸.
覺得它好看的都是上了年紀的阿姨.或是懂車的男性同胞
以上為該車主的心得
有點想換 SUZUKI NEX
但是被這台的CBS剎車.救過好幾次.
如果你不太懂[正確的]煞車.或是過彎
那麼AIR BLADE很適合你
也有點想換FNX或BWS或S-MAX
但是他們都沒有那根.....
之前也是山葉跟三陽的車主
特別對山葉的熄火..幫浦招回四次...滿10000要洗一次節流閥..很有感觸
三陽則是零件容易有共振異音.可能是我太操.不把"機車"當"機車以外"的物品來看吧
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